Ford traz de volta o Capri como SUV elétrico que supera o Tesla Model Y em preço
A Ford vendeu quase dois milhões de seus sedãs Capri e decidiu ressuscitar o modelo ungindo um crossover elétrico semelhante ao Polestar com o lendário nome.
O Ford Capri 2024 é um SUV elétrico construído sobre a plataforma VW ID.5, com todas as economias de custo de fabricação e limitações de design que os veículos MEB da Volkswagen implicam.
preço e especificações do Ford Capri 2024
O novo crossover Capri vem em versões com motor único RWD ou motor duplo AWD, com o modelo básico vindo com uma bateria bastante modesta de 52 kWh. É também o mais barato, mas seu lançamento está reservado para o próximo ano, enquanto em 2024 a Ford lançará o RWD Capri com uma bateria maior, de 77 kWh, e preço inicial de € 51.450 por 389 milhas de alcance.
Para fins de comparação, há uma versão do Tesla Model Y com alcance similar de mais de 600 km WLTP na Europa, onde o novo Capri será vendido, e custa menos que o Ford. O Capri também é mais curto que o Modelo Y e realmente se assemelha a um Polestar 2apesar de a Ford afirmar que seus projetistas tentaram transmitir a aparência original.
O Capri ressuscitado da Ford pode acelerar de 0 a 62 mph em 6,4 segundos com um único motor elétrico de 282 HP, enquanto a versão mais cara do Capri Premium AWD faz isso em 5,3 segundos com uma potência combinada de seus dois motores de 335 HP. Esse modelo vem com uma bateria um pouco maior, de 79 kWh, que oferece até 367 milhas de autonomia no ciclo WLTP da Europa, que é mais generoso do que as classificações da EPA.
Além do preço e do design do Capri, a Ford faz a maioria das coisas certas com seu novo crossover elétrico, introduzindo amplos recursos de segurança, autonomia e conforto do veículo como padrão, como um assento do motorista massageador, uma abertura de porta sensível ao ciclista ou um armário secreto atrás da tela sensível ao toque.
Agora, a única variável que permanece para o novo Ford Capri é como ele se sairá não apenas contra o Tesla Model Y, mas também contra o Mach-E da Ford, que também está sendo vendido na Europa para o mesmo segmento de mercado.
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