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Ford F-150 Lightning enfrenta o Tesla Cybertruck com uma nova estação de trabalho multifuncional no porta-malas

O Ford F-150 Lightning poderá em breve receber um acessório para o porta-malas que aumentará muito sua utilidade em relação ao porta-malas de dois lugares do Cybertruck. (Fonte da imagem: Publicação do pedido de patente dos EUA)
O Ford F-150 Lightning poderá em breve receber um acessório para o porta-malas que aumentará muito sua utilidade em relação ao porta-malas de dois lugares do Cybertruck. (Fonte da imagem: Publicação do pedido de patente dos EUA)
O Cybertruck da Tesla causou impacto com um porta-malas que funciona como um banco para duas pessoas, apesar do volume de armazenamento decepcionante da picape elétrica. Para não ficar para trás, uma patente recente da Ford leva o conceito de um porta-malas multifuncional para o próximo nível, convertendo-o em uma superfície de trabalho juntamente com o amplo espaço de armazenamento.

Desde o lançamento da Tesla Cybertruck, não param de surgir comparações entre ela e a F-150 da Ford Lightning, e por um bom motivo. Ambas são picapes elétricas de tamanho médio que começam em torno da marca de US$ 60.000. O ponto em que o Ford F-150 Lightning supera o Tesla Cybertruck de longe é o porta-malas, com quase o dobro do volume do Cybertruck.

Uma nova patente da Fordcriativamente chamada de "Front Trunk Including Moveable Platform" (porta-malas dianteiro com plataforma móvel), espera ampliar ainda mais a vantagem do porta-malas da F-150 Lightning, transformando o espaço de armazenamento substancial no que ela chama de plataforma móvel. O projeto da Ford vê o porta-malas dividido em duas partes, com a seção dianteira substituída por uma plataforma móvel e a parte traseira agora convertida em três cubículos de armazenamento.

O design deixa o caso de uso praticamente a cargo da imaginação, mas é fácil imaginar a plataforma extraível servindo como tudo, desde uma bancada de trabalho - um caso de uso proposto pela própria patente - até uma superfície para cozinhar ou mesmo um banco para descansar os ossos cansados.

Embora pareça que a gaveta seria um banco ou bancada perfeitamente útil para os viajantes terrestres, o conjunto de recursos descrito na patente sugere que a Ford pretende que o acessório ajude a realizar "trabalho de verdade". A plataforma foi projetada de tal forma que, quando está totalmente aberta, aciona a suspensão para travar, criando uma superfície de trabalho estável.

A Ford explica ainda que o complemento do porta-malas teria tomadas USB Type-C e 240 V adicionais para que o senhor possa trabalhar mais.

Não está claro se o mais recente acessório da Ford entrará em produção, embora os documentos de patente sejam bastante detalhados, indicando que a Ford está pelo menos considerando a possibilidade. Também não seria surpreendente ver a Ford lançar um produto como esse, tendo em vista o quanto o espaço das picapes elétricas está ficando competitivo.

Agora que todas as picapes elétricas disponíveis têm alcance utilizável, distância do solo sólida, quantidades razoáveis de armazenamento e níveis irracionais de desempenho, é de se esperar que as marcas queiram começar a ficar mais agressivas no que diz respeito aos recursos.

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A Ford parece pretender que o complemento do porta-malas da F-150 Lightning seja uma superfície de trabalho, considerando todo o espaço prático e os recursos que ele contém. (Fonte da imagem: Publicação do pedido de patente dos EUA)
A Ford parece pretender que o complemento do porta-malas da F-150 Lightning seja uma superfície de trabalho, considerando todo o espaço prático e os recursos que ele contém. (Fonte da imagem: Publicação do pedido de patente dos EUA)

Fonte(s)

Publicação do pedido de patente dos EUA [PDF], Electrek

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Julian van der Merwe, 2023-12-19 (Update: 2023-12-19)