Ford F-150 Lightning Os detentores de reservas enfrentam uma enorme marca de revendedor de US$30.000, pois a demanda pelo caminhão elétrico supera a oferta

2022 está aqui, o que significa que o ford F-150 totalmente elétrico Lightning serão oficialmente liberados nos próximos meses. Após 200.000 possíveis compradores EV já terem feito uma reserva para a caminhonete toda elétrica, as concessionárias estão agora se preparando para converter essas reservas em pedidos, sob uma advertência bastante grande que também pode ser causada pela contínua escassez global de microchips.

De acordo com um relatório da Electrek em https://electrek.co/2021/12/30/ford-dealers-taking-advantage-strong-demand-f150-lightning-marking-up/A Ford, pelo menos uma concessionária Ford nos Estados Unidos entrou em contato com os detentores da reserva F-150 Lightning e os informou que um ajuste de preço adicional de US$ 30.000 seria necessário para receber uma unidade dos primeiros lotes do novo caminhão elétrico da Ford. Considerando que o preço do modelo básico do Ford F-150 Lightning começa em torno de US$ 40.000, uma marca de revendedor de US$ 30.000 parece ser nada menos que drástica. Um depósito adicional não reembolsável de US$ 5.000 é aparentemente necessário também para fazer um pedido para a caminhonete elétrica.

Os clientes que não estão com pressa só têm que pagar uma marcação de preço de US$ 10.000 nesta concessionária específica da Ford na Virgínia, mas eles poderiam esperar muito tempo até que seu Ford F-150 Lightning seja realmente entregue. A montadora sediada em Michigan aparentemente só planeja produzir 15.000 caminhões totalmente elétricos em 2022, enquanto este número aumentará para 55.000 e 80.000 unidades em 2023 e 2024, respectivamente. Portanto, parece provável que os caminhoneiros americanos terão que pagar preços muito acima do MSRP para o Ford F-150 Lightning num futuro próximo, a menos que alguma recuperação milagrosa da falta de chips resulte em estoques de caminhões mais saudáveis antes de 2025.

Compre o Carregador Inteligente para Veículos Elétricos Pulsar Plus Nível 2 na Amazônia