Esquemas vazados do Tesla Magic Dock mostram o adaptador CCS que permitirá que outros carros elétricos utilizem Superchargers

Tesla já está trabalhando para cumprir o mandato de compatibilidade de infra-estrutura de cobrança EV da Casa Branca https://www.notebookcheck.net/The-White-House-gathers-auto-industry-execs-on-EV-charging-interoperability-and-this-time-Elon-Musk-was-invited.612579.0.html fazendo planos para equipar seus Superchargers com adaptadores que permitem que os carros elétricos com outros padrões de carga utilizem suas bancas. Em uma nota de opinião sobre o próximo mandato, Tesla argumenta que não deveria ser forçado a abrir todos os seus carregadores para adaptadores para o padrão CCS concorrente, mas sim manter uma proporção de bancas rebatidas e regulares em cada local de Supercharger.

No entanto, ele ainda quer um pedaço da infra-estrutura de carregamento EV do governo em larga escala, por isso agora está trabalhando para equipar suas bancas de Supercharger com adaptadores compatíveis de Sistema de Carregamento Combinado (CCS). O esforço culmina no chamado Dock Mágico que permitirá que tanto os carros elétricos equipados com CCS quanto os próprios veículos da Tesla utilizem uma e a mesma barraca do Supercharger

Um esquema do referido Dock Mágico Tesla apareceu e é bastante familiar, pois o fabricante de automóveis tem um programa semelhante em execução na Coréia do Sula tecnologia de carga de cabos de alta tensão (CCS), apenas passando de CCS para Tesla, em vez de prender um adaptador CCS a um cabo de carga Tesla. A lei de infra-estrutura do Presidente Biden inclui US$ 7,5 bilhões para a criação de uma rede nacional de 500.000 carregadores de veículos elétricos e é dada uma importância particular às áreas subrepresentadas ou rurais.

As barracas do Magic Dock Supercharger terão um adaptador CCS que pode ser removido e depois recolocado por motoristas de veículos não-Tesla, para o qual a Tesla deve ter desenvolvido algum tipo de mecanismo de segurança. As sessões do Magic Dock Supercharger serão reservadas e comandadas pelo aplicativo Tesla, como Os projetos piloto do Tesla em lugares como a Holandano entanto, os motoristas de outros veículos elétricos provavelmente terão que pagar mais para utilizá-los do que os proprietários do Tesla.

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