Elon Musk volta para fora da promessa Tesla, que se auto-conduz completamente, enquanto ele dá dicas Apple-ating market cap
Tesla não vai liberar um carro totalmente auto dirigível até o final do ano, admitiu Elon Musk em uma chamada de salário, pelo menos não um que possa receber aprovação regulatória. Ao contrário das promessas feitas em , ele tweeou ou mencionou várias vezes no último trimestretesla's Caro Beta de Auto-Condução Completa o modo permanecerá exatamente isso em 2022, apesar de que haverá pelo menos mais uma grande atualização com a qual "o carro poderá levá-lo de sua casa para seu trabalho, da casa de seu amigo, da mercearia sem que você toque no volante", respondeu Musk.
No entanto, isso ainda exigirá a supervisão do motorista, portanto, o modo FSD do Tesla estará tão longe de ser totalmente auto dirigível quanto sempre esteve semaprovação regulatória como um software de direção autônoma de nível 5 ou mesmo de nível 4, pois isso normalmente requer geofencing".Ele não terá aprovação regulatória naquele momento", acrescentou Musk, basicamente admitindo que sua promessa de direção totalmente autônoma não acontecerá, pelo menos não no prazo que ele mencionou.
Antes que estas promessas sejam consideradas apenas mais uma em uma longa linha de declarações hiperbólicas de Elon Musk, que raramente se concretizam, seria razoável lembrar sua exata formulação: "As duas tecnologias em que estou concentrado, tentando idealmente ser feito antes do final do ano, estão colocando nossa nave estelar em órbita... e depois ter carros Tesla para poder fazer a autocondução", disse ele na ocasião
Evidentemente, a tecnologia estará lá na época prometida, segundo Musk, especialmente com a última grande atualização do FSD para 2022, mas na verdade certificá-la como tal é uma questão totalmente separada que está fora do controle de Tesla. No entanto, Elon ainda colocou algumas migalhas da mesma promessa para os usuários do FSD para esperar pelo próximo ano:
Acho que estaremos muito próximos de ter 9s [confiabilidade] suficientes para não ter ninguém no carro até o final deste ano e certamente e sem dúvida alguma em minha mente, no próximo ano.
Na chamada do ganho, Tesla relatou um grande aumento de receita impulsionado pelo aumento do preço do carro e mudanças na taxa de câmbio, mas um lucro menor como porcentagem dessa receita recorde, devido a problemas na cadeia de fornecimento e novas construções de fábricas. Elon Musk procurou acalmar os investidores sobre essa relação repetindo sua afirmação de que Tesla será, em algum momento, maior do que Apple:
Há algum tempo, eu disse em uma chamada de ganhos que eu achava que era possível que Tesla valesse mais do que Apple, que na época valia cerca de 700 bilhões de dólares... Agora eu sou da opinião de que podemos exceder em muito o atual limite de mercado do Apple. Vejo um caminho para que Tesla valha mais do que Apple e Saudi Aramco juntos.
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