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Elon Musk sugere que o recurso de navegação do Tesla evite as rodovias para obter rotas mais cênicas

A opção Avoid Highways (Evitar rodovias) será incluída na navegação da Tesla (imagem: Tesla)
A opção Avoid Highways (Evitar rodovias) será incluída na navegação da Tesla (imagem: Tesla)
A tão esperada opção está chegando ao sistema de navegação do veículo da Tesla e permitirá que os motoristas tomem rotas mais cênicas para chegar ao seu destino, longe do sistema de rodovias.

Assim como a opção de evitar estradas com pedágio, o sistema de navegação veicular da Tesla terá a opção de evitar totalmente o sistema nacional de rodovias.

Isso foi confirmado por Elon Musk durante uma longa sessão de streaming de jogos em que ele divulgou muitas informações sobre os planos futuros da Tesla.

A opção Evitar rodovias está no topo da lista de desejos de muitos motoristas da Tesla em relação aos novos recursos de navegação, mas leva tempo para ser implementada, pois a Tesla usa as APIs do Google Maps, mas precisa traçar suas próprias rotas adaptadas aos veículos elétricos e sua infraestrutura de carregamento.

A opção de navegação da Tesla para evitar o tráfego nas rodovias não só permitiria que os motoristas e passageiros pegassem estradas secundárias mais tranquilas e pitorescas, como também, em muitos casos, poderia levá-los ao seu destino com mais segurança.

Foi comprovado que entrar e sair de rampas em rodovias cheias de semis e participantes do tráfego em alta velocidade https://opentransportationjournal.com/VOLUME/16/ELOCATOR/e187444782203140/FULLTEXT/ que o risco de acidente é quatro vezes maior por causa das diferentes velocidades durante a fusão:

Com base na interpretação de nosso modelo estatístico ajustado, descobrimos que estar em uma área de influência/rampas (em comparação com estar no tráfego principal), em média, resulta em um aumento de quatro vezes na frequência de acidentes. Além disso, descobrimos que, em condições claras, as condições da hora do rush aumentam substancialmente a frequência de acidentes, enquanto que, em condições de chuva, esse aumento é muito menos acentuado. Em condições que não sejam de horário de pico, a chuva diminui substancialmente a frequência de acidentes e, durante o horário de pico, essa diminuição é intensificada. O diagnóstico do modelo e um procedimento de validação justificam ainda mais a forma do modelo assumido e dão credibilidade aos nossos resultados.

Esse é um dos motivos pelos quais muitas pessoas não gostam de pegar rodovias e preferem rotas mais calmas, onde até mesmo o risco maior nos cruzamentos resultaria em acidentes menos graves do que em uma rodovia movimentada.

Elon Musk não informou quando os motoristas da Tesla poderão contar com a opção de navegação Avoid Highways, mas o simples fato de que ela está prevista será bem-vinda para aqueles que desejam esse recurso há muito tempo.

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Daniel Zlatev, 2024-06-25 (Update: 2024-06-25)