Elon Musk pegs Cybertruck lançado para setembro com bateria 4680 mais barata via refinaria de lítio Tesla no Texas

Durante sua chamada de salário Q1, Tesla confirmou amplamente que o Cybertruck será alimentado por uma bateria 4680 e disse que tornará as células mais baratas ao abrir caminho em uma refinaria de lítio e cátodo, ambas no Texas.

Assim como esperado, a queda dos preços do lítio pode se refletir no preço mais baixo do Cybertruckde fato, como disse Elon Musk, o declínio drástico do lítio se refletirá melhor nos custos de produção após o segundo trimestre. O primeiro evento "grande" de entrega do Cybertruck é "provavelmente" esperado no terceiro trimestre, acrescentou ele, que pode ser a qualquer momento daqui até outubro. De fato, quando perguntado sobre o preço do Cybertruck, Elon Musk aparentemente confirmou um lançamento em setembro dizendo que "vamos guardar isso para a entrega do Cybertruck, que esperamos seja por volta do final do 3º trimestre deste ano".

A cotação de ouro que aparentemente confirma o rumor de que o Cybertruck terá uma bateria de 4680, como o pacote estrutural no modelo Y, fabricado no Texasa empresa Tesla, Andrew Baglino, sua SVP de Powertrain e Engenharia de Energia.

Ao todo, a equipe conseguiu uma redução de 25% no COGS durante o trimestre, e estamos no caminho certo para atingir metas de custo estáveis nos próximos 12 meses. E, no restante do ano, a prioridade, uma delas, é a de gerar custos para o programa 4680, uma vez que estamos constantemente aumentando a produção em rampa antes do Cybertruck no próximo ano.

Tornar as baterias 4680 25% mais baratas não é um pequeno feito a ser alcançado no espaço de um trimestre, mas o Tesla não está pronto para trabalhar para as promessas que fez no Dia da Bateria. Na verdade, ele está abrindo caminho na refinaria de lítio rumorosa em Corpus Christi no mês que vem e espera que o material de grau de battery-grade seja produzido até o final do ano.

Elon Musk está no registro dizendo que refinar o lítio é uma "licença para imprimir dinheiro". e, em vez de esperar que outras empresas o façam, Tesla irá e o fará ela mesma. Com a queda de 75% no preço do lítio em https://www.notebookcheck.net/Drastic-lithium-price-nosedive-may-bring-EV-profit-margin-respite-rather-than-cheaper-electric-cars.702255.0.htmle as novas instalações catódicas em Giga Austin que estão na metade do caminho, Tesla espera ser o produtor das baterias 4680 mais baratas de fato, o que é um bom presságio para os preços do Cybertruck.

Não apenas isso, mas a linha de produção de cátodo será comissionada tanto para o atual método de produção úmido, quanto para o cobiçado método de produção seco. Se aplicada em escala, a produção de cátodo seco poderia, em última análise, reduzir o preço de uma bateria de 4680 embalar até a marca prometida de 50% em comparação com as baterias normais.

Talvez por isso Tesla tenha insinuado que não se trata de reduzir os preços de seus veículos elétricos, e anunciou que irá buscar participação no mercado em vez de margens de lucro para o futuro próximo. A queda nas margens que esta guerra de preços trouxe está afundando o estoque de Tesla hoje, mas Elon Musk parece determinado a conquistar o máximo de participação de mercado que puder, mantendo os custos de produção sob controle.

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