Elon Musk justifica a queda de preço do Modelo Y com a demanda sazonal, já que ele também 'paga o preço total por um Tesla'

Assim como no ano passado, a Tesla iniciou uma campanha de redução de preços do Modelo Y assim que as festividades do Ano Novo terminaram. Depois de ver a BYD a ultrapassou nos números de vendas do quarto trimestre e se tornou a maior fabricante de EV do mundoa Tesla começou com a China e baixou os preços do Modelo 3 Highland e do Modelo Y lá. Para as comemorações do Ano Novo Chinês, ela até introduziu incentivos extras, como transferências gratuitas de software de direção autônoma ou 50% de desconto em pacotes de opções.

Em seguida, veio a Europa, que testemunhou até 9% Cortes de preços do Tesla Model Y. Em seguida, veio o Canadá e o Modelo Y agora custa exatamente o mesmo que o Modelo 3 lá, um fato de cair o queixo. Isso sem mencionar os incentivos federais e estaduais que também podem reduzir o preço para o equivalente a US$ 31.300.

No entanto, a Tesla manteve a maior surpresa de preço do Model Y para os EUA. Depois de listar a etiqueta inicial do Modelo Y com o crédito tributário já aplicado e os incentivos acumulados, como transferência FSD gratuita para descontos de estoque pela primeira vez, ela acaba de introduzir uma queda direta no preço do Modelo Y para $35,490 com desconto federal instantâneo.

Por quê? Bem, de acordo com Elon Musk, a Tesla reduziu o preço do Modelo Y "já que a maioria das pessoas não gosta de comprar carros no meio do inverno". A Tesla avisa que o corte de preço é temporário e que os preços voltarão ao nível anterior em 1º de março, mais uma vez uma promoção muito pouco ortodoxa no meio do trimestre.

"Esse é o dilema essencial da manufatura", acrescentou Musk, já que "as fábricas precisam de produção contínua para serem eficientes, mas a demanda do consumidor é sazonal". Ainda não se sabe se esses cortes de preços da Tesla no inverno se tornarão uma realidade, mas Elon Musk foi rápido em responder a um fã que o provocou por um carro grátis dizendo que "todo mundo paga o preço total por um Tesla, inclusive eu".

Na última conferência de lucros, no entanto, a Tesla alertou que poderia sofrer uma "desaceleração" nas vendas de 2024, mas não atribuiu isso à diminuição da demanda por EVs. Seu argumento foi que 2024 será um ano de transição, quando a empresa tentará aumentar a Cybertruck e a produção de células de bateria 4680 o mais rápido possível, sem nenhum carro novo no horizonte, exceto o Modelo 2 que não é esperado antes de 2025.

Portanto, faz sentido que a Tesla esteja tentando aumentar os baixos números de vendas do primeiro trimestre de todas as formas possíveis, inclusive cortando o preço de seu veículo mais vendido e até mesmo com anúncios como o abaixo, divulgando o preço reduzido do Modelo Y.

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