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Elon Musk e influenciadores aparentemente desfrutam da melhor experiência de Full Self-Driving enquanto a Tesla é acusada de priorizar correções para usuários "VIP

O Full Self-Driving da Tesla é uma opção de US$ 8.000 na compra de veículos com uma assinatura subsequente de US$ 99/mês. (Fonte da imagem: Bram Van Oost)
O Full Self-Driving da Tesla é uma opção de US$ 8.000 na compra de veículos com uma assinatura subsequente de US$ 99/mês. (Fonte da imagem: Bram Van Oost)
Elon Musk e os influenciadores da Tesla podem estar tendo uma experiência Full Self-Driving (FSD) melhor do que o resto, já que um novo relatório afirma que a empresa prioriza correções para problemas enfrentados pelo CEO da Tesla e clientes "VIP". O relatório também afirma que os anotadores de dados responsáveis por rotular as imagens de vídeo dos carros da Tesla usando o FSD prestam muita atenção às imagens dos carros de Musk e qualquer descuido pode ter consequências terríveis para o funcionário.

O Full Self-Driving (FSD) da Tesla é um dos recursos favoritos de Elon Musk e o bilionário da tecnologia pode ser encontrado com frequência elogiando a tecnologia on-line. No entanto, uma rápida pesquisa no Google é suficiente para confirmar que muitos proprietários de Tesla não compartilham do entusiasmo de Musk pela tecnologia porque, segundo consta, ela não funciona bem o suficiente para justificar seu preço.

Por exemplo, ao perguntar se o FSD valia o preço pedido no site r/TeslaModelYo usuário thoracicexcursion recebeu muitas respostas desanimadoras. Uma resposta chamou o sistema FSD de "um completo desperdício de dinheiro", enquanto outra o chamou de "um artifício".

Então, temos que perguntar: por que os usuários comuns da Tesla aparentemente não estão achando o FSD tão útil ou bom quanto Elon Musk afirma que ele é?

A resposta pode ser um pouco controversa, pois um relatório da Business Insider (BI) afirma que a Tesla "prioriza" a melhoria do FSD para Elon Musk e outros usuários "VIP". O BI chegou a essa conclusão por meio de declarações de "mais de uma dúzia" de funcionários ativos e antigos da Tesla.

De acordo com depoimentos de funcionários obtidos pelo BI, os anotadores de dados FSD da Tesla estão mais focados em rotular as rotas frequentadas por Elon Musk e proprietários VIP da Tesla, como os influenciadores da Tesla, que provavelmente compartilharão sua experiência com o FSD com um público on-line. Um funcionário disse ao BI que sua equipe foi instruída a se concentrar em rotas ao redor da sede do Twitter (Now X) em San Francisco em 2022/início de 2023, coincidindo com o período da aquisição do Twitter por Musk, que foi concluída em outubro de 2022 após meses de drama comercial.

O BI também obteve outros depoimentos desse tipo com ex-funcionários relembrando dados de etiquetagem em torno da Tesla e do Space X em Austin e na Califórnia.

Os proprietários da Tesla classificados como "VIP" também tiveram suas imagens de vídeo mais examinadas. "Influenciadores da Tesla", como Tesla Raj e Chuck Cook, estavam entre as pessoas da lista VIP e, como tal, suas rotas eram priorizadas.

John Bernal, um ex-funcionário do Autopilot da Tesla, alegou ao BI que, em um dos casos em que a empresa deu prioridade aos dados de influenciadores, ele testou a famosa Lombard Street, em San Francisco, depois que Tesla Raj mostrou um vídeo em que o FSD não funcionava corretamente na rua.

Chuck Cook chegou a afirmar que os motoristas de teste frequentam seu bairro e que a Tesla estava de fato prestando atenção ao seu conteúdo.

Portanto, parece estar bem claro que a Tesla está se certificando de que o FSD e o Autopilot funcionem da melhor forma para Elon Musk e para as pessoas com um alcance on-line significativo.

A Tesla está corrigindo o FSD para Elon Musk e influenciadores, o que faz sentido

Embora, superficialmente, pareça bastante enganoso da parte da Tesla melhorar a experiência do FSD para Elon Musk e um punhado de outras pessoas, o resultado final poderia melhorar o FSD para todos.

Para começar, faz sentido que Elon Musk, o rosto da Tesla, tenha a melhor experiência FSD para apresentar ao mundo. Isso, por sua vez, incentiva mais pessoas a darem uma chance ao FSD, dando à Tesla mais dados para trabalhar.

Da mesma forma, os influenciadores e criadores de conteúdo da Tesla costumam testar os EVs nos piores cenários possíveis, por exemplo, na Lombard Street, com suas inúmeras curvas fechadas, expondo as falhas evidentes no software do FSD. Uma vez reconhecidos, esses problemas podem ser corrigidos pelos engenheiros da Tesla para o benefício de todos.

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Fawad Murtaza, 2024-07-11 (Update: 2024-07-11)