EV reequipamento para custar aos revendedores Buick US$300.000 a pop enquanto o novo SUV Electra E5 é revelado

Buick fez recentemente uma escalada surpresa no ranking para os veículos mais confiáveis nos EUA, andando sobre as asas do Buick Encore GX e alguns outros. A primeira marca da General Motors em 1908, o ano em que a Ford lançou seu modelo T e iniciou a automação da produção de carros, está apostando na rápida mudança para a eletrificação de veículos para se tornar um jogador importante mais uma vez.

A marca está desfrutando de um certo status de culto na China, como tantos nomes americanos legados, e não é surpreendente que a Buick tenha optado por apresentar seu primeiro SUV Electra E5 movido a bateria, construído sobre a plataforma Ultium da GM lá. Ele ostenta a assinatura PURE do Buick, indicando que este é um veículo em seu portfólio de carros elétricos que, segundo Cesar Toledo, diretor de Vendas e Marketing da Buick, dará início a uma nova era para a empresa de lá:

O Electra E5 é o primeiro de um portfólio totalmente novo de EVs Buick na China que estabelecerá a referência entre os principais segmentos de EVs. Ele incorpora plenamente a transformação contínua da marca através de seu espírito inovador e adoção das últimas inovações do setor, incluindo a plataforma Ultium, o novíssimo Sistema Virtual Cockpit e a tecnologia aprimorada de assistência ao motorista do Super Cruise, que os clientes apreciarão.

O Electra E5 será o primeiro EV da Buick que embarcará com o novo logotipo do Tri-Shield, uma vez que o fabricante de automóveis prometeu parar de fabricar veículos movidos a gás quando seu primeiro veículo elétrico for lançado nos EUA em 2024

Para começar a vender veículos elétricos, entretanto, as concessionárias Buick que não aceitaram a oferta de compra da GM, terão que investir até US$400.000 para equipar seus lugares com carregadores e ferramentas de manutenção, bem como para requalificar o pessoal

Resta saber quantas das quase 2.000 concessionárias Buick nos EUA escolheram permanecer independentes como um terço das concessionárias Cadillac que receberam uma oferta semelhante anteriormente, e prometeram investir cerca de US$200.000 cada uma para inaugurar a era EV da própria marca de carros de luxo.

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