Dica de carregamento bidirecional do Tesla Cybertruck encontrada em um livro de colorir da Tesla

A Tesla já havia confirmado anteriormente que alguma forma de carregamento bidirecional seria introduzida em seus veículos em um futuro próximo, mas os detalhes sobre quando e como o recurso seria implementado eram escassos. Uma citação no interior de um livro de colorir da Tesla, postada por Greggertruck no Twitter, em um centro de serviços da Tesla, nos dá a primeira indicação de que o Cybertruck pode ser o primeiro veículo elétrico da Tesla a receber o recurso.

"Tem energia de bateria suficiente para carregar um Tesla", diz a legenda de uma página do livro de colorir da Tesla, dando aos fãs do Cybertruck uma dica dos recursos de carregamento de veículo para veículo do futuro Cybertruck. Ainda não se sabe como esse recurso se manifestará, mas a menção específica ao carregamento de veículos elétricos indica que o Cybertruck será capaz de produzir uma quantidade razoável de energia quando chegar.

A bateria do Cybertruck supostamente tem uma capacidade de em torno de 100 kWh, o que o torna um candidato perfeito para carregamento V2L (veículo para carga) e bidirecional, e sua capacidade off-road e de reboque o colocam em uma boa posição para ser usado como um veículo de recuperação específico para EV. A forma como isso se desenrola na prática ficará evidente em breve, se o lançamento do Cybertruck no final de 2023, segundo rumores https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-production-pegged-for-June-with-yoke-steering-wheel-and-scratch-resistant-finish.682007.0.html for uma indicação.

Há vários outros fabricantes, como BYD, Hyundai, Kia e Nissan, que já oferecem recursos V2L e V2H (veículo para casa), mas carregar outro VE com essas fontes de alimentação de 120 V ou 240 V CA - que chegam a 3,6 kW, no caso da Hyundai, Genesis e Kia - não é exatamente prático. A Ford, em seu F-150 Lightning, oferece até 9,6 kW de potência por meio do recurso Pro Power Onboard de 240 V, o que certamente é suficiente para carregar outro VE em um piscar de olhos - embora lentamente. A Rivian, por sua vez, prometeu que o carregamento bidirecional

Se a Tesla implementar adequadamente recursos como o carregamento bidirecional, ela poderá acabar provando que Jim Farley, da Ford, está errado sobre a falta de um veículo elétrico de carga Falta de apelo prático do Cybertruck.

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