Cybertruck vs Gravidade: Lucid supera a Tesla em velocidade de carregamento em seus próprios Superchargers

O novo produto da Lucid Gravity da Lucid não é apenas o SUV elétrico com o maior alcance do mercado, mas também pode oferecer as velocidades de carregamento mais rápidas quando tiver acesso à rede de Superchargers da Tesla no final desta semana.

A Tesla acaba de anunciar que todos os seus Superchargers V4 na América do Norte foram atualizados para oferecer 325 kW de potência de carregamento. Esse número específico parece ter sido escolhido como o máximo que o Cybertruck da Tesla, seu único veículo com um moderno trem de força de 800 V, pode suportar atualmente.

Os testes iniciais do Cybertruck nos Superchargers atualizados de 325 kW apresentaram resultados medianos, pois essa velocidade de pico não pôde ser mantida por mais de alguns minutos. A curva de carga diminuiu rapidamente, e a picape elétrica levou apenas 90 segundos a menos segundos para recarregar do que em um Supercharger V3 de 250 kW.

A culpada parece ser a bateria 4680, cuja química retorna uma notoriamente ruim curva de carga. Não tão ruim quanto a primeira geração instalada em alguns lotes do Modelo Y, mas ainda assim algo que a Tesla só recentemente tentou corrigir com uma atualização OTA para o Cybertruck.

A Lucid, por outro lado, trabalhou com a Panasonic para adaptar sua última geração de baterias para uso no Gravity SUV, e ainda o ungiu com um trem de força de 926V. O resultado final não é apenas um SUV elétrico com 450 milhas de alcance com uma carga da mesma capacidade de bateria de 123 kWh com a qual o Cybertruck cobre 320 milhas, mas também um que oferece carregamento ultrarrápido de 400 kW.

Na verdade, o Gravity poderá adicionar 200 milhas de alcance em apenas 12 minutos nos Superchargers V4 da própria Tesla, algo que será difícil para o Cybertruck replicar, já que a correção de carregamento OTA da Tesla só permitiu adicionar 150 milhas em 15 minutos.

Além disso, a Lucid fez dele o primeiro veículo que não é da Tesla a vir com uma porta de carregamento NACS integrada para aproveitar os Superchargers diretamente. Assim, os primeiros testes de carregamento do Cybertruck vs. Gravity após a atualização do V4 de 325 kW, que deve se tornar 500 kW no final deste ano não deve demorar muito.

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