Cientistas chineses alcançam densidade de energia de 400 Wh/kg em uma nova bateria para drones com capacidade abaixo de zero

Cientistas da Academia Chinesa de Ciências (CAS) testaram com sucesso um sistema de bateria de lítio de última geração em um drone de nível industrial com asas compostas. O novo sistema aumentou a densidade de energia do drone para a densidade de energia do drone para 400 watts-hora por quilograma, o que levou a um sólido aumento de 20 a 40% no desempenho durante os testes de voo no condado de Changhai, Dalian.

Uma equipe desenvolveu essa bateria inovadora no Dalian Institute of Chemical Physics. O que é impressionante é que a bateria funciona bem em uma ampla faixa de temperatura, de -40°C a 60°C (-40°F a 140°F). O drone em si, projetado pelo Shenyang Institute of Automation, conseguiu realizar todas as principais manobras em um voo de teste de três horas, incluindo decolagem, subida, cruzeiro em alta velocidade e pouso.

O professor Chen Zhongwei, que liderou o projeto da bateria, destacou alguns avanços importantes que tornaram tudo isso possível. A equipe utilizou alguns materiais inovadores de cátodo ternário com alto teor de níquel e ânodos compostos de silício-carbono bem ajustados para aumentar a capacidade da bateria. Eles também criaram esse eletrólito especial de temperatura ultrabaixa que usa solventes e aditivos de baixo ponto de congelamento para manter os íons em movimento, mesmo quando está muito frio.

O design da bateria inclui um novo separador composto que é muito melhor para lidar com o calor e dura mais tempo, além de um sistema multicamadas que ajuda a gerenciar o calor e mantém tudo bem compactado. Todas essas pequenas atualizações tornaram a bateria muito mais eficiente e estável.

De modo geral, o teste bem-sucedido desse sistema de bateria de alta densidade de energia é um avanço significativo para a tecnologia de drones, especialmente para veículos aéreos não tripulados que precisam ter um bom desempenho em ambientes adversos.