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Carro esportivo GT conversível Fisker Ronin será lançado em 3 de agosto para enfrentar o Tesla Model S com 600 milhas de alcance

A Fisker tem provocado o anúncio iminente de seu carro GT conversível elétrico Ronin no Instagram. (Fonte da imagem: Fisker)
A Fisker tem provocado o anúncio iminente de seu carro GT conversível elétrico Ronin no Instagram. (Fonte da imagem: Fisker)
Teasers recentes publicados pela Fisker e seu CEO indicam que a empresa revelará em breve seu carro esportivo GT elétrico de quatro portas. O Fisker Ronin tem uma impressionante autonomia de 966 km, o que o coloca quase 200 milhas (322 km) à frente do Tesla Model S com motor duplo e quase 85 milhas (136 km) à frente do Lucid Air.

A Fisker Inc. começou recentemente a entregar seus SUVs elétricos Ocean para clientes na Europa e nos EUA, e a empresa recentemente nos deu uma olhada em seu próximo crossover urbano PEAR. Ambos os veículos atuais da Fisker apresentam números impressionantes de alcance acima de 300 milhas (483 km). Agora, a Fisker parece estar dando dicas sobre seu próximo carro esportivo GT conversível elétrico Ronin - indicando especificamente uma data de lançamento em 3 de agosto - que deve elevar a liderança de alcance da Fisker para onze (via ArenaEV).

O Ronin está programado para chegar com mais de 600 milhas (966 km) de autonomia - um número que é bastante confiável, já que o Ocean da Fisker superou as expectativas da própria empresa no que diz respeito ao WTLP e à autonomia EPA. Embora a empresa tenha publicado poucas informações sobre o Ronin, temos uma boa ideia do que está por vir, graças a vazamentos, provocações e especulações.

Foi relatado que o Ronin será capaz de atingir 96,6 km/h (60 mph) em apenas dois segundos, o que pode até superar o Tesla Model S Plaid, dependendo de como a Fisker mede seus tempos de 0-60. A Fisker também disse que o Ronin será um carro GT conversível de quatro lugares com um trem de força AWD de três motores. Isso significa que ele deve ter um desempenho admirável, mesmo em tempo úmido, embora a rigidez e o manuseio sejam uma reclamação comum para conversíveis, de modo que isso pode diminuir a empolgação do Ronin como um veículo elétrico de desempenho.

Toda essa autonomia e desempenho têm um custo alto, com um preço previsto de mais de US$ 100.000 - significativamente mais do que o preço inicial de US$ 38.000 do Ocean e o preço sugerido de US$ 30.000 do PEAR. Se o Ronin chegar ao mercado com todo esse alcance e desempenho, provavelmente será um veículo pequeno e pesado,

O Ronin também parece estar indo em uma direção semelhante à do Tesla Model Xexceto pelo fato de que, em vez de portas em forma de asa de falcão, o Ronin parece ter portas suicidas para os passageiros traseiros, o que é um toque interessante para se destacar da multidão.

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Julian van der Merwe, 2023-08- 1 (Update: 2023-08- 1)