CheckMag | Cansado do Tesla? Confira estas 4 alternativas para seu próximo veículo elétrico: Do Lucid Air ao Rivian R2

O 2024 Lucid Air aproveita a experiência da Lucid Motors em corridas de Fórmula E para se destacar tanto em potência quanto em autonomia, o que o diferencia de concorrentes como o Tesla Model S.

O modelo Air Pureagora disponível apenas com tração traseira, oferece 430 cavalos de potência e atinge um tempo de 0-60 mph de 3,6 segundos. As versões superiores, como os modelos Air Touring e Grand Touring, contam com motores elétricos duplos com tração nas quatro rodas, gerando 620 e 1.050 cavalos de potência, respectivamente; o Grand Touring atinge 60 mph em pouco menos de 2,7 segundos. O Air Sapphire, de nível superior, apresenta três motores e 1.234 cavalos de potência, além de sistemas de suspensão e freio aprimorados.

Em termos de capacidade de carregamento e distância percorrida, o Lucid Air lidera sua categoria. O modelo Air Pure oferece uma autonomia de 419 milhas, enquanto o Grand Touring pode chegar a 516 milhas. Todos os modelos se beneficiam de uma capacidade de carregamento de 300 kW, capaz de reabastecer 300 milhas de autonomia em apenas 21 minutos.

Em seu interior, o Lucid Air combina perfeitamente luxo e tecnologia. Ele inclui recursos tecnológicos avançados, como uma configuração de tela tripla e uma cabine espaçosa e premium, complementada pelo conjunto Lucid DreamDrive, que oferece uma gama de tecnologias de assistência ao motorista.

O próximo Porsche Macan EV https://www.porsche.com/usa/models/macan/macan-electric-models/macan-4-electric/equipado com uma robusta bateria de 100 kWh (95 kWh utilizáveis) e um sistema de 800 volts, estabelece novos padrões de referência em recursos de carregamento rápido, permitindo uma carga rápida de 10 a 80% em apenas 21 minutos a até 270 kW. Em comparação direta, o Macan EV supera o alcance de 310 milhas do Tesla Model Y Long Range, enfatizando o compromisso da Porsche em aprimorar a eficiência do veículo elétrico juntamente com o luxo e o desempenho.

O Macan oferece opções versáteis de carregamento e estará disponível em duas variantes: o Macan 4 e o Macan Turbo, ambos com tração nas quatro rodas. O Macan 4 oferece 402 cavalos de potência, e o Turbo, 630 cavalos de potência, capaz de atingir de 0 a 60 mph em apenas 3,1 segundos. Ambos os modelos incluem suspensão a ar e Porsche Active Suspension Management (PASM) com tecnologia de duas válvulas, equilibrando conforto e desempenho em vários modos de direção.

Comercializado como um veículo utilitário para todos os tipos de terreno, ele tem rodas de 22 polegadas e uma distância entre eixos 3,4 polegadas maior que a do modelo atual, com capacidade de reboque de até 4.409 lbs.

No interior, o Macan apresenta um novo display heads-up da Porsche com recursos de realidade aumentada, além de uma tela central sensível ao toque de 12,6 polegadas e um painel de instrumentos de 10,9 polegadas.

Rivian revelou recentemente seu novo SUV R2, um SUV elétrico mais acessível e há muito aguardado que compete diretamente com o Tesla Model Y. Apesar de ser menor em tamanho geral, o Rivian R2 apresenta uma distância entre eixos mais curta, o que permite uma cabine mais espaçosa sem a terceira fileira apertada encontrada no Model Y.

O SUV também se destaca em capacidades off-road com sua distância ao solo de 9,8 polegadas, significativamente maior do que as 6,2 polegadas do Modelo Y, o que o torna mais adequado para perigos em trilhas.

O R2 apresenta inovações práticas, como uma porta traseira de função dupla e assentos dobráveis para acampamento no carro, soluções aprimoradas de armazenamento com dois porta-luvas e bolsos maiores nas portas, obtidos com a realocação dos alto-falantes.

Em termos de potência e desempenho, a configuração de três motores do R2 oferece mais flexibilidade e potencial do que o arranjo de dois motores encontrado no modelo Tesla Model Y Performance. Embora detalhes específicos sobre a capacidade da bateria do R2 não tenham sido divulgados, seu alcance projetado de 300 milhas sugere uma possível bateria de 100 kWh, em comparação com a bateria de 82 kWh do Tesla Model Y, que suporta até 310 milhas de alcance.

O Kia EV9 se destaca por suas grandes dimensões, medindo 197 polegadas de comprimento, 70 polegadas de altura e 77 polegadas de largura, o que o torna um dos maiores SUVs elétricos disponíveis. Sua distância entre eixos estendida, resultado de não ter um motor tradicional, proporciona mais de 42 polegadas de espaço para as pernas traseiras, superando concorrentes como o Tesla Model X.

O EV9 também conta com recursos avançados de carregamento com sua arquitetura de 800 volts, permitindo o carregamento rápido de 10 a 80% em cerca de 24 minutos, e cerca de 160 quilômetros de alcance podem ser adicionados em apenas 13 minutos em um carregador rápido de 230 kW.

Além disso, o EV9 é equipado com carregamento bidirecional de veículo para carga, suportando uma saída máxima de 3,68 kW. Esse recurso permite que o SUV não apenas carregue outros dispositivos, mas também outro veículo elétrico, aprimorado por uma tomada de 120 volts no porta-malas e um conector V2L opcional que se conecta à porta de carregamento do veículo.

Em termos de preço, apesar das recentes reduções de preço da Tesla, o Model X continua caro, com a versão AWD de longo alcance ultrapassando US$ 100.000. Em contrapartida, espera-se que o EV9 da Kia tenha um preço mais competitivo, semelhante ao preço inicial acessível de US$ 48.500 do Kia EV6.

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