Buffett's BYD torna-se o primeiro fabricante de carros a parar as vendas de veículos movidos a gás ao detalhar o lançamento global de seu concorrente Modelo 3

Grandes montadoras como a VW estão ampliando a linha do tempo para desmame de sua carteira de veículos ICE completamente para 2035, ou separando seus negócios antigos e EV como a Ford. O Warren Buffett-backed BYDno entanto, tornou-se o primeiro a deixar de vender carros movidos a gás agora mesmo. Como se quisesse confirmar seu status de maior fabricante de NEV (New Energy Vehicle) da China, a BYD anunciou que não produziu ou vendeu um único carro movido exclusivamente por um motor de combustão interna em março.

O presidente da BYD disse no ano passado que ainda haverá um período de transição de carros híbridos plug-in para carros puramente elétricos, mas a tendência já foi estabelecida e estes são os únicos dois tipos que a empresa estará fabricando e vendendo a partir de agora. Os atuais proprietários de automóveis da BYD ICE terão, naturalmente, seus contratos de garantia honrados, enquanto a empresa também fornecerá peças e serviços para o ciclo de vida completo de seus veículos antigos existentes.

Além disso, a BYD Austrália detalhou a data de lançamento global do concorrente direto do fabricante de automóveis Tesla Modelo 3 que é conhecido como o Selo na China, mas que poderá ser lançado como o Alto 4 na Austrália. O selo BYD Seal/Alto 4 começará no trimestre de setembro, disse Luke Todd do distribuidor australiano BYD, enquanto "nesta fase estamos visando a entrega em março de 2023, e não vemos razão para que isso não seja alcançado". O concorrente do Modelo 3 da BYD será mais barato e virá com a mesma bateria de lâmina inovadora, acoplada a um sistema de carregamento rápido de 800V, enquanto o estilo do selo é criado pelo ex-chefe de design Wolfgang Egger, da Audi.

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