Bateria não inflamável graças à água como eletrólito

As baterias de íon-lítio devem sua alta densidade de energia e vida útil a um eletrólito orgânico. No entanto, ele é muito inflamável e age como um acelerador de incêndio se vazar após uma colisão com um carro elétrico, por exemplo.

Com um eletrólito aquoso, essa fonte de perigo poderia ser eliminada. Apenas alguns dos materiais usados ainda seriam problemáticos se pegassem fogo. No entanto, isso também se aplica às baterias de lítio.

Até agora, porém, as baterias à base de água não conseguiram atingir tensões suficientemente altas ou uma densidade de energia aceitável para serem consideradas até mesmo para uso móvel. Afinal, é exatamente nesse momento que sua baixa inflamabilidade seria uma grande vantagem.

O Dalian Institute for Chemical Physics, na China, apresentou agora uma célula de bateria com propriedades adequadas. De acordo com o estudo, publicado em na Nature Energyfoi alcançada uma densidade de energia de 1.200 watts-hora por litro, e a voltagem também está dentro de uma faixa praticável.

O valor deve corresponder a cerca de 600 watts-hora por quilograma, o que seria equivalente às melhores baterias de íons de lítio fabricadas industrialmente e disponíveis atualmente. Em testes de laboratório, no entanto, é possível obter resultados significativamente mais altos em alguns casos do que na produção em série posterior.

No entanto, com base nisso, deve ser possível obter um desempenho razoável para a eletromobilidade na prática. Isso foi obtido por meio de uma transferência reversível de vários elétrons com íons de iodo carregados negativamente e íons de óxido de iodo (V), bem como íons de bromo adicionais, que juntos fornecem a densidade de energia.

Com um ânodo adequado feito de vanádio, um elemento muito comum, cerca de 1.000 ciclos de carga também devem ser alcançados. Há até mesmo estimativas para a produção em série posterior. Os custos devem estar na faixa das atuais baterias de íons de lítio.