BYD revela um acordo de baterias com o 'amigo' Elon Musk, já que ele permanece como mãe, quer Tesla tenha pedido baterias de lâminas mais seguras ou pacotes LFP

O sábio investimento do Oracle de Omaha Warren Buffett no maior fabricante de automóveis chinês BYD em 2008 continua a dar frutos, pois seu vice-presidente acabou de informar que em breve entrarão na cadeia de fornecimento de baterias da Tesla. Não está claro se Lian Yubo quis dizer a inovadora bateria de lâminas da BYDhttps://www.notebookcheck.net/Buffett-backed-BYD-leaks-the-specs-of-its-Model-3-competitor-Seal-with-innovative-blade-battery.608070.0.htmlque é mais seguro e oferece melhor densidade de energia na mesma pegada que os que a Tesla agora compra, mas qualquer novo fornecedor seria uma adição valiosa à lista de baterias EV da Tesla, no entanto.

Em uma ampla entrevista para a CGTN, o Sr. Yubo foi questionado pelo âncora Kui Yingchun sobre suas idéias sobre a Tesla como concorrente direta no reino do EV. BYD revelou recentemente o modelo do selo de orçamento que estará chocando com o Modelo 3, enquanto seu principal sedan elétrico Han está dimensionando os carros de performance da Tesla. Ambos os veículos elétricos são movidos por baterias de lâmina, mas o Sr. Yubo disse que vê Elon Musk como um "bom amigo" e acrescentou que a BYD se tornará o próximo fornecedor de baterias Tesla como se quisesse provar seu ponto de vista.

Anfitrião Kui Yingchun: Como o senhor classificaria seu carro feito na China (carros) versus Tesla? Muitos de seus modelos estão em concorrência direta com a Tesla, e esta concorrência comercial é feroz. Eu sei que Elon Musk já disse anteriormente que seus carros não são bonitos. Mas não importa, vocês são agora o número um no mercado.

VP Lian Yubo da BYD

: Tesla é uma empresa muito bem sucedida não importa o que aconteça, a BYD respeita Tesla e nós admiramos Tesla. Somos bons amigos de Elon Musk, e em breve lhe forneceremos baterias. Somos amigos. Ela (Tesla) tem um ponto de partida alto e adota uma estratégia de alto perfil, inclusive no mercado de capitais dos EUA. Primeiro lançou o Modelo S e o Modelo X, transformando-se em uma marca high-end, dando aos jovens a sensação de que ele é o representante da moda, inovação e tecnologia. Alguns de nossos fabricantes nacionais de automóveis novos também estão aprendendo com ele, e ele é um exemplo para aprendermos.

De acordo com a BYDaBateria de Lâmina, "enquanto submetida a testes de penetração de pregos, não emitiu fumaça nem fogo após ter sido penetrada, e sua temperatura superficial só atingiu 30 a 60°C." Em contraste, as atuais baterias de alta densidade de desempenho "excederam 500°C e queimaram violentamente" quando submetidas ao mesmo teste de penetração de pregos. As baterias LFP que Tesla agora usa para sua faixa padrão de EVs fizeram melhor na medida em que não pegaram fogo, mas "a temperatura de superfície atingiu temperaturas perigosas de 200 a 400°C"

Além disso, a bateria de lâminas da BYD foi "submetida a outras condições extremas de teste, tais como ser esmagada, dobrada, aquecida em um forno a 300°C e sobrecarregada em 260%". "Nenhuma delas resultou em incêndio ou explosão", diz a BYD e acrescenta que enquanto todos estão perseguindo densidades de energia cada vez maiores, eles são o único fabricante de carros e baterias que se concentra na segurança dos EV

As ações da BYD subiram hoje nas notícias enquanto as de outros fornecedores de baterias Tesla como a LG ou a Panasonic caíram. A BYD também fabrica baterias LFP e no último outono houve rumores de que Tesla encomendou 10 GWh de baterias deles, mas no início deste ano fontes do setor alegaram que a BYD fornecerá 204.000 da bateria de lâminas FinDreams unidades anualmente também para Tesla

Um pedido de tipo de bateria não exclui o outro, é claro, e a Tesla pode estar adquirindo tanto as unidades LFP para seus veículos elétricos orçamentários, quanto as baterias de lâmina para seu desempenho da BYD.

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