BMW i4 M50 supera sua linha oficial da EPA em testes do mundo real

É um fato bem conhecido que os consumidores devem sempre levar as estimativas oficiais de alcance dos carros elétricos com um grão de sal. Em certas condições, os compradores e revisores de EV registraram uma faixa visivelmente mais baixa por carga como o popular Kia EV6, por exemplo perdeu sua linha WLTP em até 45%. Felizmente, a nova BMW i4 saiu agora do lado oposto da questão da faixa imprecisa.

De acordo com um relatório da publicação automotiva Edmundsa BMW i4 M50 2022 é capaz de percorrer 268 milhas com uma única carga de sua bateria de 84 kWh. O teste de alcance incluiu 60% de condução na cidade e 40% de condução em rodovias na área da grande Los Angeles. Oficialmente, a EPA projeta que o sedan elétrico esportivo com as rodas opcionais de 20 polegadas só pode percorrer 227 milhas com carga total, o que significa que esta estimativa oficial de alcance foi superada por uma sólida de 41 milhas ou 18%. O revisor calculou que a BMW i4 consumiu 34,1 kWh por 100 milhas durante o teste de alcance no mundo real.

Entretanto, Edmunds também observa que o teste da faixa BMW i4 M50 foi conduzido a temperaturas ideais de 75 graus Fahrenheit (cerca de 24°C), e que os pneus de verão de desempenho Pirelli P Zero foram inflados à pressão recomendada de fábrica de 39 psi na frente e 45 psi na traseira. Embora uma eficiência e alcance melhor do que o esperado seja sempre uma agradável surpresa, o revisor também recomenda que os potenciais compradores do BMW i4 2022 dêem uma olhada no modelo de base monomotor mais lento, mas ainda mais eficiente, que deve ser capaz de percorrer mais de 300 milhas com uma única carga.

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