Avaliação da scooter elétrica Niu Mqi+ Sport - Silenciosamente pela cidade
Na cidade, é comum ficar preso no trânsito. Finalmente, você chega ao seu destino e então começa a grande busca por uma vaga de estacionamento. Além disso, ter seu próprio carro custa uma quantia substancial para comprar e manter. As alternativas possíveis são o compartilhamento de carros, bicicletas ou scooters. O Niu Mqi+ Sport pode ter o título de "esportivo" em seu nome, mas ele se sente especialmente à vontade na cidade: Ele é pequeno, ágil e, graças ao motor elétrico, funciona silenciosamente. Suas dimensões compactas significam que sempre há espaço para ele. Demos uma chance à pulga elétrica.
O Mqi+ Sport vem com dois tamanhos de bateria, permitindo que você escolha entre 31 ou 42 Ah. A Niu chama os tamanhos de Standard e Extended Range. Nosso modelo de avaliação tem a bateria maior. O tamanho da bateria não influencia o desempenho do motor. A Niu oferece a scooter em cinco cores diferentes, com o preço da versão normal em torno de US$ 2850 e a variante com a bateria maior, US$ 3650.
Recursos e design - O Niu Mqi+ Sport é pequeno e compacto
O motivo pelo qual o Mqi+ ganhou o nome "Sport" permanecerá em segredo para o fabricante. Com suas dimensões compactas e pneus pequenos, ele não passa uma impressão esportiva. A velocidade máxima de 45 km/h também não pode ser descrita como esportiva. No entanto, classificá-lo como um ciclomotor tem a vantagem de não precisar ser registrado.
Um disco de seguro é suficiente para que o Mqi+ possa participar do tráfego cotidiano. Em alguns estados federais alemães, é possível pilotar o Mqi+ com uma carteira de motorista AM a partir dos 16 anos de idade e, em alguns estados, a partir dos 15 anos. Os proprietários de uma carteira de motorista de automóvel não precisam de uma carteira de motorista adicional. O suporte de placa de número grande vai no carro porque algumas pessoas registram suas scooters voluntariamente. Isso possibilita a solicitação do pagamento da cota anual de GHG. No entanto, a cota é menor, pois a scooter tem um consumo menor do que um veículo elétrico. Além disso, o registro voluntário não é possível em todos os municípios.
Um motor de cubo de roda da Bosch é responsável pela aceleração. Ele fica na pequena roda traseira de 10 polegadas e acelera o Mqi+ Sport quase silenciosamente. A scooter também pode se recuperar por meio do motor. Em outras palavras, recuperar energia ao frear. No nosso caso, a bateria tem capacidade de 42 Ah. Ela é armazenada sob o assento e é simplesmente colocada em um compartimento sem nenhum mecanismo de travamento. A conexão com a scooter é feita por meio de um plugue com uma alça dobrável que ajuda a removê-la.
| Recursos | |
|---|---|
| Motor | motor de cubo, roda traseira, Bosch, potência contínua de 1400 watts |
| Bateria | 48 V, 42 Ah, 2016 Wh |
| Freios | freios a disco hidráulicos, 180/180 mm |
| Pneus | 90/90-10 |
| Velocidade máxima | 45 km/h |
| Peso, incluindo a bateria | 72 kg |
| Peso da bateria | 10,7 kg |
Os controles do cockpit e do guidão são fáceis de manusear. O visor monocromático mostra a velocidade atual, o total de quilômetros percorridos, o tempo e o nível da bateria. Este último é exibido como uma porcentagem e como uma série de barras. Além disso, a scooter exibe se está funcionando em um dos dois modos de condução, modo 1 ou 2. Os símbolos também exibem a conexão de satélite atual. Os erros também são exibidos na forma de um código numérico no visor. Não é possível personalizar o visor ou seu conteúdo.
A frenagem é feita por meio de duas alavancas manuais longas e não ajustáveis. O controle do indicador está alojado ao alcance da alça esquerda. O indicador tem um reset automático e confiável. Além disso, um ruído e um sinal visual próximo ao guidão lembram o motociclista de que o indicador está ativo. Ao lado do indicador está o elemento de controle dos faróis principais e baixos, bem como os botões da buzina e do controle de cruzeiro. Pressionar esse botão faz com que o Mqi+ mantenha a velocidade atual até que o motorista pise no freio ou acelere pelo acelerador.
Próximo ao guidão direito, encontram-se os botões para ignição, luzes de advertência de perigo e alteração do modo de direção. A aceleração é feita por meio do acelerador. Qualquer pessoa que já tenha usado uma bicicleta comum não terá problemas para se familiarizar com a operação e o motor da Niu.
Na caixa sob o guidão, a Niu instalou uma porta USB-A e um suporte. Um smartphone (que pode ser carregado durante a condução) e uma garrafa de água cabem nesse compartimento. O espaço abaixo do assento é quase totalmente ocupado pela bateria. Não há espaço para um capacete, mas calças e jaquetas de chuva podem ser colocadas no espaço ao lado da bateria. Assim como a trava do guidão, o assento é operado por meio da trava de ignição.
Além disso, a Niu tem um sistema de alarme que é controlado por um controle remoto e conexão com um aplicativo.
Funções inteligentes - O Niu oferece conectividade de aplicativos
Para o Mqi+ Sport, a Niu oferece uma conexão com um aplicativo por meio do aplicativo Niu. Desde que o software esteja instalado em um dispositivo Android ou iOS, o usuário só precisa digitalizar um código QR - que pode ser encontrado sob o assento - para conectar a scooter e o smartphone. O Bluetooth é usado para a troca de dados.
Na página inicial do aplicativo da scooter, são exibidos o nível da bateria e o total de quilômetros percorridos. No menu da bateria, o software exibe informações adicionais, como a autonomia estimada, a temperatura da bateria, os ciclos de carga e a integridade da bateria como uma porcentagem. O status do carregamento é continuamente visualizado na forma de um gráfico.
O aplicativo usa o centro de informações para notificar o motociclista sobre os eventos ocorridos em uma linha do tempo, como uma conexão de satélite ruim quando estacionado, uma mensagem de erro do veículo ou se o veículo se moveu enquanto estava trancado. O Mqi+ mede os movimentos por meio de vários sensores, bem como as vibrações. Se a scooter cair, for movida ou apenas sacudida, o software envia um aviso. Além disso, ele pisca e emite bipes para afastar os ladrões. Além disso, a localização do Mqi+ Sport pode ser identificada por meio da conexão via satélite, caso ele seja roubado.
Além disso, o veículo registra as rotas e os dados correspondentes. Esses dados podem ser visualizados e avaliados por meio do aplicativo. A scooter exibe a rota, o tempo e o uso da bateria em um mapa. A partir disso, o software calcula estatísticas não apenas para dias individuais, mas também para semanas e meses.
Em alguns menus, por exemplo, subitens, o texto é exibido em inglês se não houver uma tradução em alemão no aplicativo.
Fora de casa - Mqi+ potente e com controle de cruzeiro
É claro que o Mqi+ Sport não pode fazer milagres. Com uma velocidade máxima de 45 km/h, estamos lidando com um dos meios de transporte mais lentos. Onde a scooter elétrica mostra seus pontos fortes é no trânsito de parada e trânsito, nos semáforos e até mesmo em declives. Porque, ao contrário de muitos veículos a combustão dessa classe, a e-scooter atinge de forma confiável sua velocidade máxima de 45 km/h, mesmo em colinas e ambientes íngremes.
O controle de velocidade de cruzeiro integrado é uma grande ajuda em rotas um pouco mais longas. Ele faz todo o sentido nesse veículo, pois ele é continuamente impulsionado a toda velocidade. O controle de velocidade de cruzeiro ajuda a evitar a pressão constante sobre o pulso direito, tornando a viagem mais tranquila. Além disso, a scooter impressiona com sua operação silenciosa, o que significa que nunca atrai nenhuma atenção negativa indesejada.
Com 185 cm de altura, nosso avaliador tem o tamanho certo para caber confortavelmente no Mqi+. Pessoas mais altas devem dar uma olhada em outra scooter, pelo menos para viagens mais longas. É permitido que duas pessoas andem no Mqi+, e as coisas ficam bastante confortáveis no assento. No entanto, ambos os passageiros podem desfrutar de dois apoios para os pés separados e dobráveis.
O círculo de giro e o baixo peso da scooter são excelentes. Isso torna as manobras de dirigir e empurrar muito fáceis. O uso das alças para levantar a extremidade traseira permite que a scooter seja estacionada mais perto de uma parede. Com os pneus pequenos de 10 polegadas, o Mqi+ é muito ágil de pilotar. No entanto, a condução em linha reta ou a desaceleração relaxada - às vezes sobre buracos - não podem ser considerados dois pontos fortes da scooter.
A proteção contra o vento e as intempéries é apenas modesta devido ao contorno estreito da scooter. Quando chove, as pernas do motociclista certamente ficarão molhadas. Da mesma forma, os espelhos retrovisores do Mqi+ mostram a imagem refletida dos braços do motociclista, o que é um problema comum nessa classe. Um ponto positivo é a boa saída de luz do farol de LED. A Niu usa estritamente iluminação de LED, o que costuma ser diferente quando se trata de carros elétricos.
A scooter tem um alcance muito bom. Embora tenha sido desenvolvida com a cidade em mente, viagens mais longas também são facilmente possíveis. Após uma viagem de Mittenwald a Garmisch-Partenkirchen e vice-versa, com muitas inclinações (cerca de 350 metros de altura) e uma distância de 36 quilômetros, a tela exibiu um nível de bateria restante de 57%. Nos testes, a scooter conseguiu fazer viagens mais longas sem grandes dificuldades. A scooter só pediu uma pequena pausa em um dia quente de verão, para ajudar a resfriar a bateria.
A bateria pesa 10,7 kg e pode ser removida com muita facilidade, por exemplo, para fins de carregamento. Entretanto, o carregamento também pode ser feito com a bateria ainda alojada na scooter. Porém, o veículo eletrônico não tem uma aba de carregamento externa. Infelizmente, o carregamento leva muito tempo: O fabricante afirma que um ciclo completo de carregamento leva 9 horas, o que corresponde aos resultados de nossos testes. O carregamento é correspondentemente mais rápido se a bateria não estiver completamente descarregada. Não é possível usar um carregador rápido para carregar a bateria.
Você pode esquecer o interruptor do modo de condução - bem, quase. O Mqi+ sempre inicia com o modo 1, mais fraco. Isso significa que, após cada partida, é necessário pressionar o botão para mudar para o modo 2. O modo 1 é muito importante se o motociclista nunca tiver andado em uma bicicleta elétrica antes. A scooter acelera muito lentamente e atinge uma velocidade máxima de 20 km/h, transformando-o em um obstáculo no trânsito. Uma notificação ecológica pisca quando a scooter está sendo conduzida de forma econômica. Isso acontece principalmente em descidas, já que a scooter é rápida o suficiente, mesmo sem aplicar aceleração total.
A recuperação - em outras palavras, a recuperação de energia - só ocorre durante a frenagem e quando a bateria está carregada com menos de 90%. Se o punho do acelerador for girado, a scooter desliza. A combinação do freio motor com o efeito do freio a disco é suave.
Veredicto - Silencioso, ágil e econômico
O Niu Mqi+ Sport pode não ter conseguido dominar suas habilidades esportivas, mas, como mobilizador na vida urbana cotidiana, ele conseguiu nos impressionar em todos os aspectos. Ele consegue encontrar uma vaga para estacionar em qualquer lugar, a bateria é boa de manusear e pode até ser carregada em um apartamento.
Nos semáforos e nas subidas, o Mqi+ não fica imediatamente sem fôlego - é muito divertido de pilotar, dentro dos limites de suas capacidades.
Os dois melhores recursos da scooter são sua operação silenciosa e o engenhoso controle de cruzeiro, que elimina ainda mais o estresse da viagem. As boas luzes e as funções do aplicativo oferecem ainda mais segurança no dia a dia. É claro que teria sido bom se a scooter fosse um pouco mais rápida, mas sua velocidade é suficiente para o uso na cidade. A autonomia declarada pelo fabricante é realista e é suficiente para ir à cidade durante o trajeto.
Para quem deseja se locomover um pouco mais rápido, recomendamos dar uma olhada no site do fabricante ou tentar encontrar uma concessionária Niu, pois a Niu também oferece scooters significativamente mais rápidas.
Preço e disponibilidade
Com a bateria menor, o Niu Mqi+ Sport tem um preço sugerido de cerca de US$ 2.800. O pacote de bateria maior custa US$ 700 adicionais. O Der Mqi+ Sport não é vendido em lojas on-line, mas só pode ser adquirido por meio de uma rede de revendedores especializados.
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