Atualização pública do Tesla FSD 11.3.2 com melhor visualização dos pontos cegos, já que o HW4 traz um aumento drástico do campo de visão

A atualização do single-stack Full Self-Driving Beta v11 está finalmente vendo uma implementação mais ampla para o público geral da Tesla com a última versão v11.3.2. Assim como Elon Musk prometeu esta semana, ele está sendo empurrado para os assinantes da FSD Beta no domingo. Parece que muitos mais proprietários da Tesla estarão recebendo a atualização do pacote único agora do que com a versão v11.3.1 que foi principalmente para os funcionários da Tesla que a empresa usa como testadores-piloto.

Embora nominalmente o changelog traga apenas a "Posição Ajustada da Câmera Automática de Ponto Cego quando o FSD Beta estiver ativo para priorizar a visualização do piloto automático" nova funcionalidade, aqueles que a obtiverem terão mais chances de experimentar todo o conjunto FSD v11 pela primeira vez, já que a maioria deles ainda estão presos em um dos 10.69.x. Pela primeira vez, eles irão desfrutar do FSD Beta como uma solução universal de pilha única que não mistura código mais novo para a condução na cidade com a pilha de auto-estradas muito mais antiga do Autopilot, que era destinada a hardware e recursos mais básicos de condução autônoma na época.

Há muitas outras características novas, é claro, como a capacidade de deixar notas de voz anônimas para Tesla para a entrada humana sobre uma situação. O tempo de reação do piloto automático em relação aos corredores de luz vermelha ou de sinais de parada também foi significativamente melhorado, e há muito mais a se esperar.

O sistema de condução autônoma de Tesla foi recentemente lembrado por sinais vermelhos ou de parada, e a Tesla alterou a redação de seu manual para aparentemente definir sua natureza de Nível 2 que requer a atenção do motorista em todos os momentos em pedra para o futuro previsível. No entanto, está agora instalando seu próximo kit de auto-acionamento de Hardware 4.0 em https://www.notebookcheck.net/Tesla-self-driving-Hardware-4-HW4-teardown-from-upcoming-Model-X-reveals-significant-upgrades-and-consolidated-AMD-CPU-GPU-infotainment-board-no-retrofit-possible-in-current-Tesla-cars.695921.0.html em novos lotes de veículos e com ele vêm grandes novas possibilidades para melhorar a consciência situacional e os tempos de reação da DSF.

As novas câmeras, por exemplo, foram descobertas para trazer um campo de visão drasticamente aumentado na lateral do veículo. Isto ajudaria o Teslas equipado com o HW4 configurado para rastejar em direção a curvas desprotegidas muito menos do que os carros no kit atual. Infelizmente, Hardware 4 inclui uma nova placa-mãe com placa gráfica integrada e não é diretamente compatível como um retrofitassim, aqueles que gostariam de desfrutar das novas habilidades e reações do DSF no seu melhor, teriam que atualizar seu veículo.

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