As filas da unidade de exibição do Cybertruck lembram os primeiros dias do iPhone, pois a picape coberta de lama ultrapassa os limites do Gigawiper

Do Texas a Washington, os Cybertrucks da Tesla estão sendo entregues em salas de exposição em locais como centros de serviços e shoppings movimentados no auge da temporada de compras de fim de ano. Esse desenvolvimento foi previsto em um boato há algum tempo, durante o verão. Na época, o informante alegou que muitos dos dez Cybertrucks que a Tesla estava fabricando por dia na época estavam "sendo colocados em transportadoras de automóveis para serem distribuídos não para todas as lojas da Tesla, mas para algumas escolhidas a dedo com base em vários fatores (geografia, demanda e visibilidade)", o que parece estar realmente acontecendo agora.

O primeiro Cybertruck parece ter sido entregue no shopping Westfield UTC, em San Diego, às escondidas, surpreendendo até mesmo os representantes da Tesla no dia seguinte. O anúncio do Cybertruck do lado de fora do shopping continha até mesmo um erro de digitação "exosekelton" erro de digitação que foi posteriormente corrigido para as outras unidades de exibição em todo o país, exemplificando a natureza um tanto apressada do período de lançamento do Cybertruck que culminaria no evento de entrega de 30 de novembro. Embora tenha demorado alguns dias para que os fãs da Tesla sentissem o cheiro dessa nova estratégia de lançamento, eles agora estão formando filas do lado de fora dos locais da Tesla com uma unidade Cybertruck em exibição que se assemelham às filas que, não muito tempo atrás, os fãs do Apple formavam para o lançamento de cada novo iPhone.

Isso pode servir como uma evidência tangencial para a Tesla de que a demanda não será um problema no futuro próximo, mas seu principal problema será a rampa de produção do Cybertruck. Na verdade, as primeiras unidades do Cybertruck no varejo podem nem mesmo ir para as primeiras pessoas em sua extensa lista de reservas. O mesmo informante do site https://twitter.com/spotted_model/status/1694508419334693269 que previu as aparições do Cybertruck nos showrooms antes do lançamento, também disse em agosto que "durante o evento ou logo depois, os SCs de todo o país entregarão simultaneamente os 5 ou 6 caminhões que lhes foram alocados... não com base nos números de reservas", mas sim que "a Tesla já determinou os primeiros clientes com base em muitos fatores", um dos quais um rumor separado afirmou ser a influência que esses influenciadores do setor exercem.

A Tesla parece estar mirando o público geral de picapes com a Cybertruck, em vez de seus fãs devotados, o que explicaria seu showroom e o impulso dos influenciadores do setor, bem como o foco na robustez da picape nos anúncios de exibição. Uma grande parte da imagem que a Tesla está tentando construir em torno da Cybertruck seria, então, sua off-road off-road, auxiliada pelo curso da suspensão de 14 polegadas curso da suspensãoe a Tesla tem testado essas capacidades em locais específicos.

Tanto que um sobrevoo recente da Gigafactory, no Texas, que está montando sua primeira picape elétrica, permitiu vislumbrar a Cybertruck mais suja já vista. Banhado em lama, desde os pneus até o tonneau e com a carroceria de aço inoxidável quase invisível por baixo, essa unidade sugere que o único Gigawiper do Cybertruck pode ter tido sua capacidade de limpeza levada ao limite.

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