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Apple O carro foi cancelado porque, aparentemente, o veículo não seria suficientemente futurista

Uma renderização do "Apple Car". (Fonte: iPhoneWired)
Uma renderização do "Apple Car". (Fonte: iPhoneWired)
Apple a empresa de tecnologia de ponta, a VSL, desistiu de sua incursão em automóveis, conforme relatado anteriormente. Seu carro inaugural já foi apontado como capaz de chegar diretamente à vanguarda da classe mais avançada de veículos possível. Agora, no entanto, surgiram mais informações sobre os motivos pelos quais a gigante de Cupertino fracassou onde outros OEMs, como a Xiaomi, prevaleceram.

Os Apple O carroapesar de ter sido projetado como um veículo hiperavançado que pode ter sido como nada mais na estrada em seu lançamento, não faz muito tempo, acabou de seguir o caminho do AirPower. De acordo com um novo relatório, o hipotético 'iPhone de transporte pessoal" agora nunca o senhor pode ter certeza de que o carro de primeira geração foi planejado para ser o primeiro carro do mundo.

O carro de primeira geração aparentemente foi planejado para suportar a forma mais poderosa e funcional de condução autônoma possível (nível 5, ou L5) para realizar o sonho da gigante de Cupertino de criar um veículo no qual o usuário não deveria ter nada além do status de passageiro e ser feliz (como acontece com o iPhone UX).

No entanto, essa meta esbarra em uma burocracia regulatória ainda maior do que a integração do ECG no seu smartwatchjá que outras empresas, como a Xiaomi descobriram descobriram mesmo sem o objetivo grandioso do L5.

Assim, a Apple prefere se abster de simplesmente fazer um"Tesla clone" (o que, ironicamente, provavelmente lhe renderia pelo menos alguns dos bilhões de dólares que, segundo informações, ela teria investido em P&D para seu primeiro veículo de volta) do que tentar entrar no mercado automotivo neste momento.

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> Análises e revisões de portáteis e celulares > Arquivo de notícias 2024 03 > Apple O carro foi cancelado porque, aparentemente, o veículo não seria suficientemente futurista
Deirdre O'Donnell, 2024-03- 4 (Update: 2024-03- 4)