A Decathlon divulgou uma imagem de uma futura e-bike longtail Btwin. Esse modelo apareceu recentemente ao lado de uma bicicleta elétrica Btwin midtail menor em uma pesquisa com clientes. A imagem mostra uma e-bike de quadro baixo com vários acessórios.
Na parte traseira da Btwin longtail há um rack com dois assentos para transportar passageiros. Em cada lado do assento há barras de metal para manter as crianças ou a bagagem dentro dele, com um encosto em cada extremidade e dois apoios para os pés mais longos. Mais bagagem pode ser transportada na frente graças a um rack mais curto. Outros acessórios incluem um para-lama dianteiro, um anel de trava ao redor do pneu dianteiro e um suporte na parte traseira.
A nova bicicleta longtail Btwin é mostrada com um pneu de 24 polegadas na dianteira e um pneu de 20 polegadas na traseira, além de uma suspensão dianteira. Esse modelo é alimentado por um motor Owuru com transmissão continuamente variável (CVT). Se esse for o mesmo motor usado no E-ACTV 900ele oferece 250 W de potência nominal, 600 W de potência de pico e 65 NM de torque. Os detalhes sobre a capacidade da bateria, o alcance e o preço ainda não estão claros.
Transition Veloa publicação que detectou a pesquisa, especula que a nova e-bike longtail Decathlon Btwin ainda está em desenvolvimento e não será lançada até o próximo ano. Pode ser que, a longo prazo, esse próximo modelo substitua a Bicicleta de carga R500Eque foi lançada em 2024.
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