Análise da e-bike Gazelle Ultimate C380 HMB - Companheira casual para o dia a dia
No início do ano, o fabricante holandês Gazelle apresentou três novos modelos na linha Ultimate. Essa divisão tem o objetivo de oferecer bicicletas de trekking com orientação esportiva. A Ultimate C380 HMB testada é o modelo topo de linha com engrenagens de cubo Enviolo continuamente variáveis e correia Gates.
Há também uma C5 HMB com câmbio de cubo Shimano e uma T10 com câmbio de 10 velocidades. A C380 está disponível apenas na cor azul, com duas variantes de quadro. O fabricante oferece o modelo com quadro diamante em quatro tamanhos, e há até cinco opções de tamanho para o quadro com um step-in baixo. A bicicleta de teste tem um tamanho de quadro diamante de 57 cm e 185 cm de altura.
Equipamento e aparência - o Gazelle oferece um pacote abrangente
À primeira vista do Gazelle Ultimate C380, as linhas limpas são impressionantes. O roteamento dos cabos é particularmente bem-sucedido: todos os cabos e linhas são roteados para dentro do quadro na lateral, logo atrás do cabeçote de direção, e nada perturba ou chacoalha. Além disso, a pintura causa uma impressão de altíssima qualidade. A pintura tem um brilho agradável e não havia arranhões ou amassados em nosso veículo de teste. Apenas a tampa da bateria é feita de plástico preto sem pintura e, portanto, se destaca visualmente.
Na versão padrão, a Gazelle fornece as bicicletas Ultimate com baterias de 500 Wh, mas uma unidade de armazenamento de energia de 625 Wh também pode ser instalada no tubo inferior mediante solicitação e por 200 euros adicionais. A bateria é da Bosch, assim como o motor e a tela. Um motor da Performance Line fornece até 75 Nm de torque para suporte ao pedalar. Os dados da pedalada são exibidos em cores em um visor Kiox300.
A troca de marchas é feita com um câmbio de cubo continuamente variável da Enviolo. Ele é operado por meio de um punho giratório no guidão. A transmissão de potência entre a manivela e a roda traseira é garantida por uma correia Gates que praticamente não requer manutenção.
| Equipamento | |
|---|---|
| Câmbio de marchas | Câmbio de cubo, Enviolo Trekking Manual |
| Freios | Magura MT-C4, 180/160 mm |
| bateria | 500 Wh/625 Wh com carga extra |
| Potência do motor | 250 W |
| Torque máx. Torque | 75 Nm |
| Peso total (com pedais) | 25,8 kg |
Os outros equipamentos de uso diário são abrangentes: um sistema de iluminação, para-lamas, trava de quadro e um descanso lateral são fornecidos pela Gazelle ex works. Um enorme porta-malas com capacidade de carga de 25 kg também foi instalado. A luz traseira está integrada a ele e é puxada para os lados para melhor visibilidade no trânsito.
A bateria pode ser facilmente removida e é presa por uma trava, que tem a mesma chave da trava do quadro. Se houver uma tomada por perto, a tomada de carregamento externa de fácil acesso também pode ser usada.
Em comparação com o modelo do ano passado, o farol dianteiro passou do guidão para a braçadeira tripla. Isso piora um pouco a iluminação da estrada, mas permite a montagem de bolsas ou cestas no guidão. A Ultimate C380 não oferece farol alto nem função de luz de freio.
Funções inteligentes - Bosch Smart System
O Gazelle conta com o pacote completo da Bosch. Todos os componentes suportam o atual "Smart System" do fabricante. Isso significa que o motor, a unidade de controle, o display e a bateria estão conectados entre si e podem ser controlados por meio do "eBike Flow App". O software não apenas exibe o status da bateria, mas também as versões de software dos diversos componentes. As atualizações podem ser instaladas por meio do aplicativo e também é possível ajustar os programas de pilotagem de acordo com as preferências individuais.
Com essas atualizações, o fabricante também traz novas funções para os componentes - por exemplo, uma solução de navegação para a tela Kiox300 instalada. Isso permite planejar rotas a serem pedaladas no smartphone, o visor mostra a distância até a próxima mudança de direção e fornece auxílios de navegação com setas.
O sistema também pode ser usado como um dispositivo antifurto. Se as funções correspondentes forem ativadas, a localização da bicicleta poderá ser rastreada por meio do aplicativo. Além disso, a bicicleta emite sinais de aviso acústicos se for movida enquanto estiver travada. Além disso, o controle do motor pode ser bloqueado por meio do aplicativo.
Na estrada - O Ultimate C380 como um planador descontraído
Embora o motor Performance Line instalado não seja a unidade mais potente da Bosch, o Ultimate C380 tem bíceps potentes. Com um nível de suporte adequadamente selecionado, sprints rápidos em semáforos não são problema algum. No entanto, o caráter da bicicleta é diferente: ela é uma planadora superior.
Os pneus Schwalbe, bastante estreitos, rolam agradavelmente de forma silenciosa em estradas de asfalto e cascalho. O guidão é bastante estreito, mas oferece um deslocamento agradável e, com o avanço ajustável, garante uma posição de pilotagem ereta e ligeiramente inclinada para a frente. Isso também possibilita passeios mais longos. A condução confortável é apoiada por garras ergonômicas.
O câmbio Enviolo também se encaixa nesse caráter descontraído. Ele é finamente ajustável para que todos encontrem sua cadência ideal. Se você se esqueceu de reduzir a marcha ao parar, isso também não é problema, pois o cubo pode ser operado em pé. Para a troca, a pressão deve ser retirada do pedal e, em seguida, o sistema convence com baixas forças operacionais no punho de torção.
A relação de marchas é muito longa. Subidas curtas e seções íngremes ainda não são problema graças ao suporte do motor. No entanto, essa configuração não se destina a longas etapas de montanha - a bicicleta brilha em seções de descidas rápidas. A bicicleta pode ser acelerada muito além do limite do suporte. A estabilidade está fora de qualquer dúvida. Mesmo as curvas muito rápidas ou os solavancos que foram percorridos deixam a bicicleta completamente fria. Assim, ela transmite muita segurança. Mesmo um bagageiro totalmente carregado não causa nenhuma agitação na motocicleta.
Entretanto, a superfície não deve ser muito áspera porque os pneus da Ultimate C380 são relativamente estreitos. Gostamos do desempenho de frenagem da bicicleta. O freio a disco Magura MT-C4 funciona com dois pistões e faz com que a Gazelle pare com segurança em todos os momentos. Ao mesmo tempo, ele transmite uma sensação de frenagem transparente. O ajuste da largura da empunhadura nos manetes longos também é bem resolvido. Ele funciona sem ferramentas e oferece uma ampla faixa de ajuste.
Veredicto - Gazelle Ultimate com equipamento completo
A Gazelle Ultimate C380 é versátil. Ela convence tanto como uma companheira diária com equipamento completo quanto como uma confortável bicicleta de passeio.
O equipamento não deixa quase nada a desejar e é de alta qualidade em todos os aspectos. A bicicleta rola muito bem, a transmissão é potente e silenciosa.
O Bosch Smart System oferece personalização, proteção antifurto e uma gama crescente de funções.
Os alpinistas e os ciclistas muito esportivos devem dar uma olhada na variante com desviador. Para todos os outros, o câmbio Enviolo continuamente variável pode ser um verdadeiro ganho de conforto.
Preço e disponibilidade
O equipamento de alta qualidade também se reflete no preço: 4290 euros que a Gazelle pede pelo Ultimate C380 em sua própria loja on-line. Em troca, no entanto, o fabricante também oferece um acabamento muito bom, incluindo uma ótima qualidade de pintura e uma garantia de 10 anos para o quadro.
A bicicleta está disponível imediatamente e é vendida não apenas on-line, mas também em revendedores locais.
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