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Abarth 500e (2023) representa uma chave para a energia elétrica nominal para as curvas de velocidade e três modos de condução

O Escorpião, eletrificado. (Fonte: Abarth)
O Escorpião, eletrificado. (Fonte: Abarth)
Abarth ficou completamente elétrica com a última versão de seu clássico 500e. No entanto, a marca de propriedade da Fiat afirma que o novo carro movido a bateria de 2 portas bate seu homólogo mais próximo movido a gás em determinadas áreas de desempenho e aceleração. O novo 500e também é classificado para carregamento rápido, características de sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) e um tema "Scorpionissima" para seu design.

O Fiat-grupo automotivo filiado Abarth pode existir desde 1949; no entanto, demorou até 2022 para se tornar elétrico com sua mais recente tomada de 500e. O novo carro é tocado por ter ficado ainda mais divertido e divertido com sua chave para 113,7kW motor.

Sua potência nominal de 155 cavalos é tocada para bater a comparável, embora movida a gás, 695 em várias condições e situações de condução; por exemplo, é classificada para levar 1 segundo a menos para ir de 60 a 100 quilômetros por hora (km/h, ou ~37-62 milhas por hora (mph)) e, assim, bater os 695 em torno da pista de Manuseio Misto Alfa por mais de um segundo.

Também neste caso, Abarth nunca dá um tempo exagerado de 0-100km/h para o novo 500e em sua estréia. Além disso, seu relativamente pequeno bateria de 42kWh para sustentar sua experiência de condução "mais ágil e excitante". No entanto, ela pode carregar até 80% em 35 minutos, desde que o proprietário tenha acesso a uma fonte de carga rápida de 85kW.

No entanto, a Abarth estabeleceu o primeiro gerador elétrico 500e para suportar 3 modos de condução: "Tourismo", que limita a potência a 100kW e torque a 220Nm ao invés de seu máximo de 235Nm para uma aceleração potencialmente mais suave com maior eficiência; um "Scorpion Street mode" no qual uma técnica de pedal único resulta em frenagem regenerativa na desaceleração, e um modo Scorpion Track 'desbloqueado'.

A Abarth equipou seu e-carro inaugural com o Uconnect sistema inteligentecompleta com uma tela sensível ao toque de rádio de 10,25 polegadas que também suporta Android Auto e Apple CarPlay. O veículo também tem ADAS que engloba a manutenção de pistas; controle de cruzeiro; alerta de travagem automática de emergência para ciclistas e pedestres e rastreamento de semáforos.

O grupo também garantiu que este 500e expressa seu "DNA" com uma construção atualizada com várias molduras "agressivas"; faróis e logotipos"assinatura" de LED em toda sua Alcântara-cabine acabada

Todos eles são encontrados na "edição de lançamento" do carro, a Scorpionissima, devidamente nomeada, que estará disponível nas versões cabrio ou hatchback e nas cores Verde Ácido ou Azul Venenoso.

A Abarth não mencionou o quanto o 500e Scorpionissima custará, embora seus "membros da comunidade" tenham uma primeira chance exclusiva de descobrir, uma vez que eles têm conhecimento do primeiro mês de seu período de pré-reserva na Europa.

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O novo Abarth 500e em Verde Ácido. (Fonte: Abarth)
O novo Abarth 500e em Verde Ácido. (Fonte: Abarth)

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Deirdre O'Donnell, 2022-11-26 (Update: 2022-11-26)