A velocidade mais rápida do modelo Tesla S desbloqueado por um kit de freio de cerâmica de carbono, com a atualização do tempo recorde de volta do Plaid

Embora tenham sido atingidos recordes de velocidade com um Modelo S modificado, seu pico de 200 MPH anunciado pela Tesla foi finalmente atingido com uma unidade de estoque. Tal como esperado, as "atualizações de hardware pagas" que as letras miúdas dizem serem necessárias para desbloquear o Modelo S de velocidade máxima acabou sendo sua opção de freios de desempenho.

Ao instalar o kit de freios de cerâmica de carbono https://www.notebookcheck.net/Tesla-rolls-out-a-175-MPH-Plaid-Track-Mode-update-for-the-Model-S-and-a-Carbon-Ceramic-Brake-Kit-to-match.590924.0.html - uma compra separada de US$20.000 - o software de velocidade superior Tesla Modelo S Plaid foi removido, e uma velocidade de 217 MPH (350km/h) foi atingida. O primeiro Modelo S equipado com os novos freios foi entregue pela Tesla Bélgica ao piloto de corrida Sebastien Vittel. Ele deu a entender que o carro poderia fazer ainda mais em uma pista maior do que o Circuito de Bresse na França, onde ainda bateu o recorde de volta.

Bem, depois de algumas voltas eu acabei de fazer o recorde de um carro legal de rua com pneu não semi-liso aqui. O Michelin PS4S original na dimensão original 265/35/21 dianteira 295/30/21 traseira e rodas Tesla originais.

Recentemente, o Tesla Modelo S Plaid também conseguiu bater а Porsche Taycan Turbo S, um Lucid Air, e um Audi RS elétrico em Teste de aceleração real da Motor Trend feito com um pé de implantação subtraído.

Além disso, esta não é a primeira vez que um Modelo S Tesla quebra a barreira de velocidade de 200 MPH como a unidade de placa que gerenciou a velocidade máxima de 216 MPH no ano passado teve suas limitações de software removidas por um Ingenext chip mod.

O kit oficial de freio adicional, entretanto, que consiste de discos de cerâmica de carbono e linhas trançadas, bem como pastilhas e fluido de freio resistentes à temperatura, é o caminho padrão para ultrapassar o limite de velocidade máxima de 200 MPH sem ter que afinar o circuito de chips do Modelo S Plaid.

Quando ele fica disponível para compra, ou seja, como foi listado no site da Tesla por um bom tempo, esta é na verdade a primeira vez que o upgrade dos freios de desempenho foi instalado e testado perante um público em geral.

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