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A startup de baterias de íon de sódio obtém um grande contrato de fornecimento automotivo para uma linha de produção de 10 GWh

As baterias de íons de sódio estão chegando aos veículos (Fonte da imagem: Zoolnasm)
As baterias de íons de sódio estão chegando aos veículos (Fonte da imagem: Zoolnasm)
As baterias de íon de sódio estão conquistando clientes não apenas no setor de armazenamento de energia, mas também estão se tornando uma alternativa viável para os fabricantes de automóveis.

Ao que parece, a queda no preço do lítio não intimidou os fabricantes de baterias de íons de sódio. Os maiores fabricantes de baterias para EV do mundo CATL e BYD anunciaram projetos de baterias de íons de sódio, mas já existem startups dedicadas que estão à frente da curva quando se trata de comercialização.

Um exemplo disso é a Zoolnasm Energy, cuja tecnologia de bateria de íons de sódio foi escolhida por um grande fornecedor automotivo. A empresa começará a fornecer células de íons de sódio para o contrato de quatro anos no próximo ano, com o fornecimento em volume começando em julho de 2025.

O contrato da bateria de íon de sódio também equivale a US$ 28,1 milhões, portanto, não é um contrato insignificante, já que o fabricante da bateria planeja uma produção anual de até 10 GWh. Até o momento, a Zoolnasm revelou vários tipos de baterias de íons de sódio para aplicações automotivas e armazenamento em rede e armazenamento em rede, com densidade de energia de até 190 Wh/kg.

Na primavera, a empresa anunciou a NFS-50, uma célula de bateria de íon de sódio com sulfato de ferro que foi projetada para trens de força híbridos ou sistemas de veículos start-stop. Embora a empresa não tenha especificado as aplicações para as quais suas baterias de íon de sódio serão usadas no contrato com o fabricante de peças automotivas não identificado, há indícios de que suas células serão usadas em sistemas de veículos de baixa tensão.

A grande vantagem da tecnologia de baterias de íons de sódio da Zoolnasm, além das altas taxas de segurança e de carregamento típicas da química, bem como uma vida útil de vários milhares de ciclos, é seu preço. Em comparação com as baterias de lítio, as células de íons de sódio da empresa podem custar 50% menos, o que as torna uma opção atraente para veículos de baixo custo.

Já existem carros elétricos com baterias de íons de sódio em produção e, à medida que contratos com fornecedores como esses aumentam, a tecnologia tende a se tornar mais popular entre as empresas de baterias e as montadoras.

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> Análises e revisões de portáteis e celulares > Arquivo de notícias 2024 11 > A startup de baterias de íon de sódio obtém um grande contrato de fornecimento automotivo para uma linha de produção de 10 GWh
Daniel Zlatev, 2024-11- 5 (Update: 2024-11- 5)