A startup de baterias de íon de sódio obtém um grande contrato de fornecimento automotivo para uma linha de produção de 10 GWh
Ao que parece, a queda no preço do lítio não intimidou os fabricantes de baterias de íons de sódio. Os maiores fabricantes de baterias para EV do mundo CATL e BYD anunciaram projetos de baterias de íons de sódio, mas já existem startups dedicadas que estão à frente da curva quando se trata de comercialização.
Um exemplo disso é a Zoolnasm Energy, cuja tecnologia de bateria de íons de sódio foi escolhida por um grande fornecedor automotivo. A empresa começará a fornecer células de íons de sódio para o contrato de quatro anos no próximo ano, com o fornecimento em volume começando em julho de 2025.
O contrato da bateria de íon de sódio também equivale a US$ 28,1 milhões, portanto, não é um contrato insignificante, já que o fabricante da bateria planeja uma produção anual de até 10 GWh. Até o momento, a Zoolnasm revelou vários tipos de baterias de íons de sódio para aplicações automotivas e armazenamento em rede e armazenamento em rede, com densidade de energia de até 190 Wh/kg.
Na primavera, a empresa anunciou a NFS-50, uma célula de bateria de íon de sódio com sulfato de ferro que foi projetada para trens de força híbridos ou sistemas de veículos start-stop. Embora a empresa não tenha especificado as aplicações para as quais suas baterias de íon de sódio serão usadas no contrato com o fabricante de peças automotivas não identificado, há indícios de que suas células serão usadas em sistemas de veículos de baixa tensão.
A grande vantagem da tecnologia de baterias de íons de sódio da Zoolnasm, além das altas taxas de segurança e de carregamento típicas da química, bem como uma vida útil de vários milhares de ciclos, é seu preço. Em comparação com as baterias de lítio, as células de íons de sódio da empresa podem custar 50% menos, o que as torna uma opção atraente para veículos de baixo custo.
Já existem carros elétricos com baterias de íons de sódio em produção e, à medida que contratos com fornecedores como esses aumentam, a tecnologia tende a se tornar mais popular entre as empresas de baterias e as montadoras.
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