A produção em massa do Cybertruck pode ser prejudicada por atrasos na bateria Panasonic 4680
Embora a Tesla seja capaz de produzir células de bateria 4680 suficientes para cerca de mil veículos por semana, essa capacidade não será suficiente quando a empresa lançar o Cybertruck com seus 1,8 milhão de pedidos antecipados pendentes. Suas recentes iniciativas de anunciar novas instalações de baterias 4680 nas Gigafactories em Nevada e no Texas, bem como expandir a existente em Fremontpodem ter sido premeditadas pelas más notícias que seu fornecedor Panasonic acabou de dar.
A Panasonic disse que sua produção em massa de células 4680 será atrasada em seis meses, com um prazo final agora em setembro de 2024. Inicialmente, a linha de produção piloto 4680 da Panasonic deveria servir como um trampolim para a viabilidade da produção em massa no período de abril de 2023 a março de 2024. Apesar do incômodo relatado pela Teslao relatório de lucros da Panasonic agora diz que ela mudou esse prazo para entre abril de 2024 e setembro de 2024. Aparentemente, não há nenhuma chance de que a empresa comece a produzir baterias 4680 em quantidades significativas este ano, e a Panasonic cita melhorias de desempenho ou eficiência como motivos para o atraso.
Coincidentemente, Elon Musk está registrado dizendo que a picape elétrica Cybertruck será lançada em setembro deste anomas a Tesla só começará a aumentar a produção em massa no início do próximo ano. Esse prazo pode ter sido adiado por mais um ou dois trimestres, já que a Tesla agora terá que contar apenas com sua própria capacidade de produção de baterias 4680. A menos que a LG dê uma mãozinha com seus próprios projetos de baterias 4680 e supere a Panasonic e supere a Panasonic.
Espera-se que o Cybertruck tenha uma bateria de tamanho médio de 100 kWhde acordo com o roteiro da Tesla, enquanto a expansão da bateria Giga Nevada 4680, que deve adicionar 100 GWh dessas células ainda não tem prazo de conclusão. A Tesla está agora atualizando o segundo andar de sua atual instalação de produção de baterias 4680 em Fremonte construindo sua própria refinaria de lítio no Texas.
A empresa também espera desenvolver o método de produção em massa de eletrodos secos https://www.notebookcheck.net/Tesla-able-to-slash-the-Model-Y-price-significantly-with-4680-battery-pack-cost-savings.647715.0.html que lhe permitirá fabricar mais baterias 4680 de forma mais rápida e barata, mas todos esses avanços e a capacidade extra podem não ser suficientemente rápidos para um aumento da produção em massa do Cybertruck no próximo ano.
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