A produção do Modelo Y Juniper na Giga Shanghai no próximo mês será seguida por uma versão de seis lugares no quarto trimestre

A Tesla está se preparando para anunciar e lançar o tão aguardado facelift do Modelo Y Juniper já no próximo mês, conforme rumores anteriores, com início da produção em massa na Giga Xangai primeiro, assim como aconteceu com a atualização do Modelo 3 Highland.

Isso vem de uma fonte que construiu credibilidade com informações privilegiadas sobre muitos planos de lançamento da Tesla na China. A informação sobre o lançamento do Juniper vem em um relatório que detalha como e por que Song Gang, diretor da Gigafactory em Xangai, está deixando a Tesla e indo para uma montadora local.

De acordo com as fontes da fábrica, o novo Modelo Y Juniper que será produzido em massa na Giga Shanghai em Janeiro oferece mudanças no design exterior e interior semelhantes às presentes na atualização do Modelo 3 Highland, ou seja, estilo de farol mais agressivo e interior mais minimalista. Ele também poderia ter uma bateria com capacidade maior de 95 kWh, motores de acionamento atualizados e o mais novo kit de hardware FSD da Tesla, chamado AI4.

A essas supostas especificações do Juniper, pode-se acrescentar o trem de força de 800 V do Cybertruck e a arquitetura de baixa tensão de 48 V na mistura de atualizações, mas o alcance exato de uma carga com a nova bateria permanecerá desconhecido até que a EPA realize seus testes.

A atualização do Juniper, no entanto, será apenas um dos dois novos veículos que a Giga Shanghai começará a produzir em 2025, sendo o outro nada menos que o rumoroso de seis lugares Modelo Y, um pássaro realmente estranho. Essa configuração é popular localmente, portanto, a versão do Modelo Y de seis lugares poderia continuar sendo uma exclusividade da China, mas, segundo informações, não está programada para produção antes do último trimestre de 2025, portanto, o foco será primeiro na atualização regular do Juniper.

No entanto, se o histórico do Modelo 3 Highland for uma indicação, pode levar meses até que o facelift do Modelo Y Juniper chegue da China aos EUA. O Highland foi colocado à venda na China em outubro do ano passado e só apareceu no mercado americano em janeiro deste ano. Além dos testes de colisão obrigatórios, um dos motivos do atraso foi o kit HW4, pois a Tesla simplesmente não estava pronta para a produção em massa na época, tanto em termos de componentes quanto em termos de software que tira proveito dele.

Esse não é mais o caso, portanto, o lançamento do Modelo Y Juniper nos EUA poderia muito bem acontecer no primeiro trimestre. Isso ainda pode ser tarde demais para que seus futuros proprietários aproveitem o atual crédito fiscal federal crédito fiscal federal de US$ 7.500 para cada um, que supostamente que, segundo consta, será cortado quando a nova administração da Casa Branca assumir o comando.

Outro indício de que o lançamento do Model Y Juniper nos Estados Unidos está pendente para o primeiro trimestre são todos os descontos e incentivos de compra que a Tesla introduziu neste trimestre para atrair os compradores que estão em cima do muro esperando pela atualização nos EUA. Há uma oferta recorde de taxa de financiamento de 0% APR, por exemplo, bem como Supercharging gratuito e teste FSD ou transferência até o final do trimestre.

Resta saber se a nova administração de transportes de Trump será capaz de cortar ou reescrever a Lei de Redução da Inflação em sua parte de crédito tributário direto para VEs assim que começar a governar. Se a transformação dessas intenções em legislação demorar um pouco, os primeiros lotes do Modelo Y Juniper ainda poderão se qualificar para o crédito fiscal federal, enquanto durar.

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