A primeira motocicleta a GNV acessível do mundo reduzirá os custos de operação em 50-65%

A primeira motocicleta a GNV produzida em massa do mundo, a Pulsar NS400Z, será lançada em 18 de junho de 2024. O veículo da Bajaj Auto será posicionado na extremidade inferior da faixa de preço e é apenas um dos muitos que virão depois. Com os preços da gasolina em alta, conceitos de combustíveis alternativos, como hidrogênio ou motores elétricos alimentados por bateria estão se tornando cada vez mais importantes para motocicletas.

As motocicletas são alimentadas por GNC (gás natural comprimido) de forma semelhante à dos carros. O gás natural é armazenado sob alta pressão em um tanque cilíndrico da motocicleta, de onde é bombeado pelas linhas de combustível por meio de um regulador de pressão. Em seguida, ele chega ao motor, onde é misturado com ar e queimado para alimentar o motor. Embora existam kits de conversão disponíveis para motocicletas que podem ser abastecidas com gás natural comprimido, ainda não existe um modelo de produção em massa.

Além do custo mais barato do gás natural, as motocicletas a GNC têm menor emissão de CO2 e de poluentes do que as motocicletas a gasolina ou diesel. De acordo com uma entrevista do site https://www.youtube.com/watch?v=rBjwPAmzNqU com o CEO Rajiv Bajaj na CNBC-TV18 em 2023, o protótipo alcançou "uma redução de 75% no monóxido de carbono" em comparação com uma motocicleta a gasolina, e quase nenhum hidrocarboneto não metano foi detectado. Há, no entanto, um problema: as estações de gás natural comprimido ainda não estão muito difundidas.

O nome exato do carro ainda não foi revelado, mas a empresa registrou os primeiros nomes de marcas possíveis há vários meses, como Marathon, Glider, Trekker, Freedom e outros. As especificações do motor também são desconhecidas, e não se sabe se os detalhes do projeto do protótipo serão incorporados ao modelo de produção.

Embora os protótipos tenham sido vistos nas estradas, eles ainda eram motos com motor de combustão convencional antes de serem convertidos em motos a GNV. Um modelo Bajaj Platina 110 visto pelo site ZigWheels pode indicar que a motocicleta a GNV poderia funcionar como uma equivalente de 110cc. Além disso, o site RushLane forneceu fotos de outros protótipos que sugerem a possibilidade de um motor de 125cc e sistema de combustível duplo.