A picape elétrica Scout Terra enfrenta a Tesla Cybertruck com autonomia de 500 milhas com gerador a gás e preço mais baixo

Embora a Tesla possa não atingir a meta prometida de 500 milhas Cybertruck prometida, mesmo com o acessório extensor de US$ 16.000, os fabricantes de automóveis antigos não têm as mesmas restrições quando se trata de atingir essa marca de alcance.

A VW acaba de ressuscitar sua marca Scout de veículos robustos nos Estados Unidos como uma empresa de carros elétricos, mas com uma reviravolta. Sua primeira picape elétrica Terra e o utilitário esportivo Traveler podem cobrir 500 milhas de alcance"com um pouco de gasolina", pois terão versões de alcance estendido com uma grande bateria e um gerador a bordo.

A solução poderia ser mais econômica do que simplesmente colocar uma bateria gigante no próximo Terra, já que ele custará a partir de apenas US$ 51.500 com o crédito fiscal federal e outros incentivos. Para efeito de comparação, o Cybertruck agora custa a partir de US$ 79.990, enquanto o acabamento RWD mais barato que virá em 2025 pode custar menos, mas, novamente, oferecerá apenas 250 milhas de alcance.

O preço citado de US$ 51.500 após o incentivo é provavelmente para a versão da picape Terra puramente elétrica com 350 milhas de alcance com uma carga, que ainda superará um Cybertruck RWD. Todas as versões do Terra, no entanto, virão com chassi de carroceria sobre chassi, um eixo traseiro sólido, diferenciais de travamento mecânico dianteiro e traseiro, AWD e uma tomada elétrica de 240 V na caçamba de 5,5 pés.

Não é preciso dizer que muita coisa pode acontecer entre 2025 e 2027, quando a picape elétrica Terra da Scout será lançada, mas se a VW conseguir atingir esse preço ideal em uma picape que pode percorrer 500 milhas, ela poderá ser um sucesso justamente por conta do gerador de gás que os veículos elétricos puros não podem instalar.

O Traveler SUV, que a Scout também chama de Harvester, estará disponível em uma versão somente elétrica que também oferece 350 milhas de alcance, com preço mais baixo do que a picape Terra, cerca de US$ 50.000 após os incentivos.

O veículo de seis lugares virá com um chassi robusto de carroceria sobre chassi que o tornará um verdadeiro off-roader e, quando a energia elétrica acabar, sempre será possível recorrer ao recipiente de combustível fóssil. Essa é, sem dúvida, uma solução melhor para os off-roaders que costumam andar em áreas remotas com pouca ou nenhuma infraestrutura de recarga por perto.

A Scout abriu a lista de reservas antecipadas para o Traveler SUV de 500 milhas e para a picape Terra, e os interessados em entrar na linha de produção primeiro podem fazer um depósito reembolsável de US$ 100.

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