A nova e-bike pretende resolver os problemas de oscilação da carga com um trem de pouso inteligente

A start-up TARRAN apresentou sua T1 Pro como "a bike que pensa" - ou seja, sobre os riscos potenciais associados ao seu formato cada vez mais popular.

Trata-se de uma bicicleta elétrica de carga com um carregamento frontal frontal, em oposição à longtailembora empregue uma técnica de "espaçamento inteligente" para reduzir seu comprimento para apenas 2,26 metros (m, ou ~7,41 pés). No entanto, a TARRAN afirma que é possível colocar duas crianças de 1,26 m (~4,13 pés) ou menos de altura lado a lado em sua caixa sem medo de tombar.

O T1 Pro é equipado com o que pode parecer ser rodinhas de treinamento para essa parte da bicicleta, mas, na verdade, são inovadores trens de pouso Dynamic Dualdrive classificados para serem acionados sozinhos (com seus próprios motores (com seus próprios motores) quando detectam uma frenagem possivelmente perigosa.

A bicicleta também é equipada com uma tela sensível ao toque "retina" de 5,2 polegadas tela sensível ao toque de 5 polegadas alimentada por um TarranOS interno; carregamento sem fiosem fio, bloqueio sem contato e recursos antifurto por meio de seu próprio aplicativo e até mesmo seus próprios Alto-falantes Bluetooth. Seu duplas suas baterias duplas de 708Wh têm a capacidade de atingir um alcance de até 200 km.

Por outro lado, a TARRAN ainda não revelou a velocidade que o T1 Pro pode ir com seus até 220 quilogramas (kg, ou ~485lb) de carga, ou quanto custará em seu lançamento a ser determinado. Enquanto isso, ela está disponível para ser vista na conferência Eurobike 2024 em Frankfurt, na Alemanha.

Como alternativa, esse trailer de carga dobrável para bicicletas está disponível na Amazon.