A função de mudança de faixa de rodagem automática, que faz parte da capacidade total de autocondução da Tesla, pode ser declarada ilegal na Europa
O piloto automático de Tesla e condução em auto-estrada tecnologias certamente pertencem a uma das características mais avançadas e amplamente admiradas de seus carros elétricos, como os relativamente acessíveis Modelo 3 e Modelo Y. No entanto, como o fabricante de automóveis baseado no Texas procura aumentar ainda mais sua pegada e participação no mercado fora de seu mercado doméstico nos EUA, os reguladores estão continuamente examinando certos aspectos da capacidade total de auto dirigibilidade da Tesla.
De acordo com um artigo de da Electreka Autoridade Federal Alemã de Transporte de Veículos Automotores anunciou agora oficialmente que está investigando a função de mudança automática de pista do Tesla, que fazia parte do piloto automático Tesla antes de ser transferido para o pacote mais sofisticado, mas também mais caro, de auto direção completa, que é uma opção de US$12.000 no Modelo 3 e outros modelos Tesla.
Embora esta investigação seja atualmente conduzida por uma autoridade alemã, a mais poderosa autoridade holandesa de registro de veículos RDW também poderia se envolver, o que significa que uma possível repressão à função de mudança de faixa de rodagem de automóveis poderia afetar todos os carros Tesla e proprietários na Europa. Infelizmente, as razões específicas por trás desta investigação da tecnologia de autocondução da Tesla permanecem desconhecidas por enquanto, mas podem incluir preocupações com a segurança ou razões puramente legais. Supostamente, a autoridade investigadora também está em contato com Tesla para resolver estas aparentes questões.
Fonte(s)
Electrek, Imagem:Milan Csizmadia
