A espaçosa SUV elétrica Kia EV9 oferece assentos médios voltados para a última fila, à medida que é detalhada antes do lançamento nos EUA

O Kia EV9 será a primeira escolha tangível para um grande utilitário elétrico com três filas de assentos, quando for lançado nos EUA no final deste ano. A Kia acaba de detalhar a versão de produção de seu SUV da família EV9 e ele é um pouco mais domador do que o conceito maluco que revelou no Salão Automobilístico de Los Angeles em 2021.

A tonificação da linguagem de design tem a ver principalmente com as luzes e o exterior, embora o interior tenha mantido sua aparência limpa e espaçosa, enquanto a brilhante reviravolta da linha do meio foi transferida do conceito. O KIA EV9 pode ter as duas fileiras traseiras de bancos voltadas uma para a outra como em uma limusine com uma simples volta de 180 graus da fileira do meio.

Na parte externa, os faróis têm agora um aspecto mais ortodoxo, embora as luzes verticais de funcionamento diurno tenham sido mantidas intactas do conceito. De acordo com Karim Habib, chefe de Design Global da Kia:

Trata-se da justaposição de [uma] estrutura feita pelo homem na natureza e como esse contraste pode realmente ser muito bonito ou até mesmo dentro da própria natureza. Como um exemplo, você verá que temos estes pára-lamas triangulares muito altos, muito boxeados. Mas, ao mesmo tempo, temos um corpo muito lustroso com um centro de gravidade muito baixo. Um centro de gravidade baixo para um utilitário esportivo é um pouco incomum. Tínhamos também uma linha de cintura bem baixa, portanto, muito vidro.

Para o interior, a Kia eliminou o volante quase elíptico e os elementos pretos brilhantes em favor de formas e sombras mais ortodoxas. A distância entre o volante e o pára-brisa também foi encurtada por um traço mais minimalista.

Queríamos criar algo que ainda seja, a partir do exterior, um SUV. Mas por causa do piso plano, por causa da quantidade de espaço que você tem aqui - você sabe, um pouco mais de pé - você realmente maximiza o espaço interior.

Tanto é assim, que ficou um lugar para virar a supracitada fileira do meio para enfrentar a última fileira de assentos no SUV EV9 para maior diversão e facilidade de comunicação em viagens mais longas. Bem, não por muito mais tempo, pois ainda é um grande e pesado SUV elétrico que, segundo consta, se eleva ao máximo a uma distância de 290 milhas EPA para a versão RWD com a bateria maior.

Este Kia EV9 trim deverá custar cerca de US$61.000 e terá capacidade de reboque de 2.000 lbs quando o primeiro SUV elétrico do mercado de massa com três filas de assentos nos EUA for lançado no segundo semestre do ano.

A base RWD EV9 com a bateria menor da plataforma e-GMP 800V oferecerá apenas um alcance de 220 milhas, no entanto. Isto coloca seu eventual preço de US$ 56.000 em perspectiva, especialmente se a Kia começar a montar o EV9 na América do Norte e se qualificar para receber subsídios no próximo ano, já que a diferença de preço não parece valer a pena o mergulho na faixa.

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