A concorrente da Tesla, a BYD, está trazendo seu veículo elétrico Seagull mais barato para a Europa, enquanto Biden se prepara para impor uma tarifa de 100% aos carros chineses

Depois de iniciar uma investigação sobre a importação de peças automotivas e a expansão da produção das montadoras chinesas no México, a Casa Branca está se preparando para impor tarifas proibitivas aos carros fabricados na China.

Segundo informações, o governo do presidente Biden aumentará a atual tarifa de importação de 25% sobre os veículos elétricos chineses para incríveis 100%, o que essencialmente os tirará do mercado dos EUA. Na verdade, um imposto extra de 2,5% será aplicado a todos os carros importados nos EUA para ajudar as montadoras locais a permanecerem competitivas.

Embora as empresas chinesas de veículos elétricos e baterias tenham aumentado sua presença no México e na América Latina como uma possível porta de entrada para o mercado norte-americano, elas têm evitado as importações diretas de qualquer forma, citando uma fraca demanda.

As novas tarifas podem simplesmente confirmar o que elas já sabiam desde o início, que os EUA estarão fora dos limites para as vendas diretas de carros e baterias chineses em um futuro próximo.

A China encarregou-os de exportar sua excesso de capacidade no exterior, entretanto, e os "veículos de energia nova" da BYD e de outras empresas têm se acumulado às dezenas de milhares nos estacionamentos dos portos europeus desde o início do ano.

A Europa também está decidindo se e quanto de imposto de importação deve aplicar aos carros chineses que estão ameaçando seu próprio setor automotivo.

Essas tarifas, no entanto, podem não se aplicar aos carros fabricados na UE, e a BYD disse que construirá uma segunda fábrica de automóveis na Hungria no próximo ano, com a visita do presidente Xi durante sua viagem à Europa nesta semana.

A BYD disse que levará seu carro mais barato para a Hungria Seagull mais barato para o mercado europeu, mas não o venderá pelo preço abaixo de US$ 10.000 que ele tem na China.

De acordo com Michael Shu, chefe da BYD na Europa, o preço do Seagull poderá ser de 20.000 euros quando for fabricado ou exportado para a Europa, o que ainda o tornará um dos veículos elétricos mais baratos do mercado local.

A BYD, na verdade, tem grandes planos de produção para a Europa e quer se tornar a maior fabricante de veículos elétricos do país até 2030, derrubando sua maior concorrente, a Tesla.

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