A câmera frontal Hardware 4.0 do Tesla Model 3 Highland imita o Cybertruck em fotos de alta resolução

O redesenho do Modelo 3 Highland está se aproximando do lançamento a cada nova aparição nas ruas da Califórnia, e a mais recente vem com as primeiras fotos em alta resolução que permitem confirmar alguns detalhes vazados anteriormente.

Em primeiro lugar, há uma evidente abertura para uma câmera frontal que parece estar posicionada no para-choque, assim como no Cybertruck. Não é preciso dizer que ambos os novos veículos elétricos da Tesla para 2023 devem ter o conjunto completo de câmeras de alta resolução Hardware 4.0 FSD de 5 MP. A câmera frontal, em particular, deve ser um substituto decente para os sensores de estacionamento ultrassônicos (USS) que a Tesla removeu dos novos veículos de produção há pouco tempo para economizar US$ 144 por carro.

A Tesla acreditava que o software Tesla Vision, que se baseia exclusivamente nas câmeras do veículo, faria o trabalho de assistência ao estacionamento com a mesma eficiência e, recentemente, começou a lançar um recurso de Park Assist baseado no Vision para ajudar a estacionar veículos sem USS. Embora o novo sistema se sobressaia em algumas áreas, em outras os proprietários não ficaram convencidos de que a abordagem baseada em câmera é superior, ou que ela sequer se equipara ao desempenho do USS.

Assim, a adição de uma câmera no para-choque dianteiro, juntamente com as novas câmeras montadas nas laterais, deve ajudar o Modelo 3 Highland a se sentir mais confiante diante de meios-fios ou ao se aproximar de cruzamentos movimentados. Além das novas câmeras com resolução mais alta para o Cybertruck e o Model 3 Highland que agora são fornecidas pela Samsungo conjunto HW4 também inclui fiação de radar.

Parece que apenas os modelos S/X mais caros que saem de fábrica com kits HW4 têm isso, no entanto, enquanto todos os veículos que a Tesla envia com o novo FSD Hardware 4.0 vêm com um computador novo e muito mais rápido. Infelizmente, o computador ou as câmeras HW4 não podem ser adaptados aos veículos Tesla existentesportanto, aqueles que quiserem o melhor e mais recente desempenho de assistência para dirigir ou estacionar terão que comprar um novo Modelo 3 Highland ou, alternativamente, um Cybertruck.

Não há muita novidade que possa ser vislumbrada nas fotos de alta resolução da próxima atualização do Modelo 3 Highland aqui, embora elas sejam talvez a visão mais clara que obtivemos do Modelo 3 de 2024 até agora. O design ligeiramente alongado e mais agressivo pode ser visto mesmo abaixo da lona de camuflagem, bem como o novo separado dos piscas dos faróis ou das lanternas traseiras. Por dentro, o Model 3 Highland deve ter um interior sem botões, sem ventilação e sem pedais seguindo a atualização do Modelo S, embora a Tesla possa acrescentar a direção yoke como opção, bem como assentos ventilados e um novo sistema de áudio.

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