A atualização do Rivian R1T supera a aceleração do Tesla Cyberbeast e vem com interior em madeira de bordo
A Rivian acaba de anunciar as especificações e os recursos de sua picape Rivian R1T e do SUV R1S atualizados no meio do ciclo, com até 420 milhas de alcance EPA.
As principais especificações dos facelifts da Rivian R1T e R1S 2025 são bastante impressionantes, e o acabamento superior da R1T agora é mais rápido que o Cybertruck.
preço e especificações da atualização do Rivian R1T 2025
Com uma nova configuração de motor quádruplo de 1.025 HP, o acabamento R1T superior será capaz de acelerar de 0 a 60 mph em apenas 2,5 segundos, mais rápido que o motor triplo da Tesla Cyberbeast da Tesla da picape Cybertruck.
O preço inicial do Rivian R1T 2025 está fixado em US$ 69.990, mas esse valor provavelmente será para a versão básica mais barata divulgada, com 92,5 kWh Bateria LFP de 92,5 kWh.
Ainda assim, o acabamento superior da próxima atualização do R1T pode ter um preço mais baixo ou quase o mesmo que o Tesla Cyberbeast de US$ 100.000 que também será entregue em 2025.
Por esses preços, os veículos de segunda geração da Rivian também chegarão com novos interiores premium com madeira de bordo e costura contrastante, além de tecido xadrez e detalhes decorativos em "bronze polido".
A Rivian aumentou consideravelmente a eficiência energética de seus modelos de atualização R1T e R1S, e fez a engenharia do Tesla Cybertruck removendo 1,6 milhas de fiação desnecessária do sistema elétrico.
Quanto às opções e aos recursos centrados no usuário, haverá um novo e bonito menu de software, entrada sem chave por meio de telefones iPhone ou Google Pixel e iluminação RGB bacana na barra de LED frontal.
O Rivian R1T e o R1S 2025 provavelmente virão com a porta NACS da Tesla Porta NACS da Tesla da Tesla, que permitirá que eles se conectem aos conectores do Supercharger sem um adaptador, mas a mãe é a palavra sobre o posicionamento.
Se o Rivian R2 e R3S forem alguma indicação, a Rivian pode evitar o importante posicionamento da porta no lado do motorista do veículo, o que seria uma pena para aqueles que estão abastecendo em Superchargers mais antigos que não oferecem os cabos V4 mais longos.
