A ambição da Ford de vencer o Tesla tem a CATL scouting nos EUA para plantas de baterias EV em um impulso de capacidade global de 670 GWh

A Contemporary Amperex Technology (CATL), o maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos com 35% de participação no mercado, está procurando aproximar suas linhas de produção de seus potenciais clientes norte-americanos como a Ford, relata a Reuters. A fabricante de baterias EV está atualmente procurando locais para fábricas na Carolina do Sul e no Kentucky, onde estará mais próxima de compradores atuais como a BMW, ou futuros compradores como a Ford

Os planos de eletrificação da Ford não são menos do que ambiciosos, pois o seu objetivo é vencer Tesla ao se tornar o "verdadeiro líder EV dos EUA". com um investimento de US$50 bilhões em seu Modelo E de veículo elétrico spinoff até 2030. Além da CATL, Ford acelerou sua parceria de produção de baterias nos EUA com a SK On a BMW, por outro lado, já compra baterias CATL para seus EVs, de modo que seu possível impulso de investimento no segundo maior mercado de carros do mundo seria útil.

A CATL disse que tem nada menos do que 390 GWh de diferença de capacidade para fechar até 2025, portanto, precisa expandir drasticamente sua capacidade de produção. Ao mapear a demanda atual por suas baterias de veículos elétricos e a próxima investida de modelos EV pela maioria dos grandes fabricantes de automóveis legados, a CATL deduziu que terá que atingir 670 GWh de capacidade global até 2025 a fim de satisfazer a sede da indústria por suas tecnologias. Não faz muito tempo, ela desperdiçou uma oportunidade de desenvolver uma tecnologia de baterias de estado sólido para NIO pois queria se concentrar no aumento da produção e no controle de custos para seus atuais pedidos de clientes antes de mudar de idéia e investir em uma pesquisa de baterias de longo alcance.

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