A Uber encomenda 100.000 carros elétricos da BYD, enquanto a Hertz está vendendo mais Teslas a preços baixos

Enquanto a gigante do aluguel Hertz ainda está se recuperando de seu mau investimento em 100,000 Aluguéis da Tesla no auge de seus preços, a Uber agora fez uma parceria com a BYD para a mesma quantidade de carros elétricos.

A BYD, maior concorrente da Tesla, fornecerá 100.000 EVs para a frota global da Uber com"os melhores preços e financiamento da categoria" A mudança ocorre depois que a concorrente Hertz SIXT abandonou a Tesla e encomendou um lote de 100.000 CARROS DA BYD por sua vez.

As ofertas de preços e taxas de financiamento da BYD podem ser muito atraentes para os motoristas da Uber, enquanto a gigante chinesa ganhará exposição e mostrará seus carros, bem como sua tecnologia de direção autônoma, para muito mais pessoas do que com vendas diretas.

Afinal de contas, a Comissão Europeia está se preparando para impor uma tarifa de importação sobre seus carros, além do imposto de 10% já existente, portanto, essa poderia ser uma maneira inteligente de divulgar a virtude de seus veículos elétricos para muitas pessoas diferentes.

Embora os motoristas da Uber estejam se tornando elétricos cinco vezes mais rápido do que os proprietários de carros particulares, as pesquisas com motoristas mostram que o preço dos VEs e a disponibilidade de financiamento continuam sendo as principais barreiras para a troca. Além de serem acessíveis, os veículos da BYD têm custos mais baixos de manutenção e reparo e são adequados para o compartilhamento de viagens devido à ampla variedade de modelos, ao desempenho superior da bateria e à excelente qualidade de construção. Para apoiar os motoristas que optam pela eletricidade, os esforços conjuntos das empresas também podem incluir descontos em carregamento, manutenção de veículos ou seguro, bem como ofertas de financiamento e leasing, com base no que funciona melhor para os motoristas em um determinado mercado.

A parceria BYD-Uber tem mais chance de dar certo do que a parceria Tesla-Hertz, porque os preços dos carros elétricos da BYD estão agora em seu ponto mais baixo, enquanto a Hertz comprou no auge.

Durante sua apresentação de lucros do segundo trimestre, a Hertz disse que acelerará a venda de seus carros da Tesla para que possa se desfazer da maioria deles até o final do próximo ano e reduzir a taxa de depreciação mensal por unidade de sua frota de US$ 600 para US$ 300 em 2025.

Isso significa que outro lote de "dezenas de milhares" de carros Tesla usados de sua frota de aluguel chegará ao mercado a preços muito reduzidos em breve, diminuindo ainda mais o valor residual dos veículos elétricos.

De volta a 2021,

Hertz assinou um acordo de US $ 4.2 bilhões para 100,000 carros elétricos com a Tesla, que na época estava voando alto com preços recordes de EV. Desde então, no entanto, o preço dos novos Teslas foi cortado repetidamente, e a Hertz rapidamente sofreu uma perda significativa nesse investimento.

Ao adicionar a depreciação do carro de aluguel, bem como as dificuldades de manutenção, os esforços de eletrificação da frota da Hertz a deixaram tão no vermelho que seu CEO foi demitido. A Hertz agora embarcou em um programa de 50% de desconto venda de seus Teslas, com o Modelo 3 muitas vezes sai por menos de US$ 25.000, contribuindo para um mercado de veículos elétricos usados já deprimido.

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