A Uber duvida das premissas de lucratividade do serviço de carona Robotaxi da Tesla

Durante o evento anual para acionistas, Elon Musk imaginou um futuro em que o próximo Robotaxi da Tesla elevaria seu valor de mercado para US$ 5 trilhões.

A Tesla planeja alugar Robotaxis autônomos que serão mais econômicos bem como veículos antigos da Tesla, incluindo os dos atuais proprietários, como parte da chamada Cybercab como parte do chamado serviço Cybercab.

Elon Musk descreveu-o oficialmente como uma mistura entre Uber e AirBnB sobre rodas. Os proprietários atuais da Tesla poderiam alugar seus carros para a plataforma de direção autônoma por qualquer período de tempo que desejassem, por exemplo. De acordo com Elon, isso aumentaria imediatamente a escala do serviço Cybercab para milhões de veículos, e a Tesla ficará com uma parte de cada viagem para administrar a plataforma.

O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, no entanto, ainda não está convencido de que todas essas suposições da plataforma Robotaxi possam se materializar para a Tesla.

Não apenas a maioria dos proprietários de Tesla relutaria em emprestar seus veículos pessoais a estranhos, ele argumenta, mas eles provavelmente também não o fariam nos horários de pico, quando a frota de aluguel de Cybercab da Tesla seria mais necessária.

Ele também apontou todos os problemas que surgiram com o serviço de carona compartilhada da Uber ao longo dos anos, como pessoas que ficam doentes em seus carros ou esquecem objetos. Em resumo, concluiu o CEO do Uber, fabricar um carro de US$ 50.000 é bem diferente de administrar o atendimento ao cliente em uma plataforma de carona compartilhada com muitos milhões de transações por dia.

No entanto, a Tesla provavelmente já pensou em algumas dessas questões. Além dos veículos pessoais das pessoas, ela fornecerá seus próprios carros, bem como Robotaxis, para lidar com o aumento no horário de pico.

Além disso, um recente mergulho na cadeia de códigos do aplicativo da Tesla revelou referências a um Pontuação de qualidade do motoristasemelhante ao sistema de classificação de passageiros do Uber. Além disso, pode haver um Modo Convidado que permitirá que os proprietários de carros da Tesla introduzam várias restrições, desde a definição de limites de velocidade até o bloqueio do porta-luvas, para aliviar a ansiedade de alugar um carro para um estranho.

A Tesla também patenteou um sistema de autolimpante que usaria"detecção ambiental por meio de vários sensores" para iniciar a desinfecção por UV ou protocolos de vaporização. No entanto, isso provavelmente se destina ao Robotaxi sem motorista, que a Tesla deve revelar em 10 de outubro.

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