Juntamente com o recém-lançado C-HR+ e bZ4Xa Toyota apresentou um veículo elétrico ultracompacto de dois lugares com apenas 2,5 metros (98 polegadas) de comprimento (ou seja, aproximadamente do tamanho de um carrinho de golfe) e que ocupa metade de uma vaga de estacionamento padrão. Além do tamanho, o design do FT-Me tem outras características que enfatizam claramente o fato de tornar os deslocamentos urbanos mais fáceis e mais acessíveis a uma gama maior de motoristas.
Em primeiro lugar, o carro dispensa os pedais no assoalho em favor dos controles de direção integrados diretamente no volante retangular. O modo de direção prático resultante não será essencial apenas para usuários de cadeira de rodas mas também deve torná-lo mais adequado para jovens motoristas. Com uma carteira de motorista de nível básico em alguns países europeus, pessoas a partir de 14 anos podem dirigir legalmente o FT-Me.
O assento do passageiro também pode ser removido facilmente para liberar espaço para uma bicicleta dobrávelcadeira de rodas ou outra carga. A Toyota implementou o que chama de "conceito de visibilidade de 360 graus" para aumentar a segurança e a capacidade de manobra.
O FT-Me consome "três vezes menos energia por quilômetro do que um carro elétrico com bateria de alta capacidade". Isso certamente contribui para a outra afirmação de que os painéis solares integrados ao teto potencialmente adicionarão 20-30 km (12-19 milhas) de autonomia todos os dias.
Esse número é definitivamente impressionante, pois pode significar praticamente zero de carga para muitas pessoas. Também é um pouco surpreendente quando se considera o painel bastante pequeno visível no teto, do qual grande parte é realmente transparente.
Outros detalhes importantes, como preço, alcance esperado e velocidade máxima, não foram compartilhados pela Toyota até o momento. O FT-Me foi concebido como uma solução de mobilidade urbana para a Europa, embora não tenha sido revelada uma data de lançamento clara.
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