A Tesla vende FSD antes da revelação do Robotaxi com um corte de 50% no preço da assinatura para obter mais quilômetros de dados de direção autônoma
A Tesla está em uma onda de coleta de dados de direção autônoma antes do dia 8 de agosto Robotaxi em 8 de agosto, e está ampliando o mercado para sua opção de direção autônoma completa de todas as formas possíveis.
Depois de exigir um teste FSD na compra e oferecer transferências gratuitas de FSDa Tesla cruzou o Rubicão de milhões de milhas percorridas com sua opção de direção autônoma muito rapidamente. Agora, ela reduziu o preço da assinatura do FSD em 50% para continuar coletando dados além do período de teste e das transferências também.
Em vez de US$ 199/mês, qualquer proprietário de um Tesla nos EUA que deseje usar o sistema de assistência ao motorista mais famoso do mundo agora só precisará pagar US$ 99/mês. A aceitação real a esse preço ainda precisa ser avaliada, mas um corte de 50% no preço da assinatura tem muito mais potencial para atrair compradores do que o preço de US$ 12.000 para uma compra definitiva que permaneceu inalterado.
Na semana passada, Elon Musk rebateu um artigo que dizia que a concorrência das montadoras chinesas fez com que a Tesla colocasse em segundo plano seus planos de veículos Modelo 2 acessíveis com o enigmático "Tesla Robotaxi unveil on 8/8".
Não é preciso dizer que as "revelações" de Elon Musk geralmente se materializam em lançamentos em uma data muito posterior. No entanto, para que o Robotaxi autônomo funcione, a Tesla terá que acumular muito mais milhas FSD de dados reais para convencer os órgãos reguladores de que um carro autônomo é mais seguro do que um motorista humano.
A Tesla sabe disso e ainda não solicitou licenças nos estados que as exigem para operações de robotáxi, de acordo com vários reguladores do site https://www.nbcnews.com/tech/innovation/robotaxi-regulators-say-tesla-hasnt-contacted-plans-rcna147456.
A necessidade de coletar mais dados de direção pode ser uma das razões por trás do grande esforço de acessibilidade do FSD da Tesla, que fez com que as transferências gratuitas deixassem de ser um privilégio exclusivo e passassem a ser uma ocorrência regular, além de oferecer tutoriais de 30 dias para testes e recursos.
Ainda assim, um corte total no preço do FSD abalaria seus investidores, que já estão nervosos, portanto, reduzir o custo de uso para US$ 99/mês é, aparentemente, a opção preferida da Tesla para levar o FSD às massas e suas milhas percorridas aos reguladores.
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