A Tesla não é apenas a maior do mundo, mas também a montadora mais lucrativa do mundopelo menos no que se refere à métrica de lucro por veículo.

Munido de dados de vendas e margens líquidas, o Nikkei calculou o lucro por carro das 10 maiores montadoras do mundo, incluindo pela primeira vez também a principal rival da Tesla, a BYD.

Lucro da Tesla por veículo

Descobriu-se que a Tesla ainda está ganhando uma quantia impressionante, com uma média de cerca de US$ 7.000 por veículo vendido.

Esse valor é bem menor do que os mais de $10,000 que a Tesla ganhou por carro nos dias de pico de preços de 2021 e 2022, mas ainda é um número com o qual outras montadoras só podem sonhar.

Até mesmo os fabricantes de veículos de luxo premium, como Mercedes ou BMW, que tradicionalmente são alguns dos mais lucrativos, ficaram para trás durante o ano fiscal de 2023, que terminou em março. A Mercedes obteve cerca de US$ 5300 de lucro líquido por carro, enquanto a BMW se contentou com US$ 4.400.

Ainda assim, ao contabilizar um benefício fiscal de cerca de US$ 5 bilhões, o lucro da Tesla por carro cai para US$ 4.064, inferior ao da Mercedes ou da BMW, e muito distante de seu auge de preços.

Devido à desaceleração das vendas de veículos elétricos, a Tesla vem reduzindo os preços incessantemente desde janeiro passado, e isso se mostrou nos trimestres seguintes como uma grande destruição de lucros, mas sem estimular a demanda tanto quanto a Tesla esperava.

No entanto, o Cybertruck está começando a aumentar os números de vendas, e a Tesla tem a meta de reduzir seus custos em 20% antes de lançar a versão AWD para o mercado de massa no próximo ano. O Modelo 3 LR também acaba de se qualificar para o crédito fiscal total de US$ 7.500, de modo que a Tesla pode voltar a crescer na métrica de lucro por veículo.

Embora a Mercedes e a BMW tenham registrado apenas um pequeno aumento no lucro por carro vendido, foram a Toyota e a Honda que se saíram especialmente bem.

O lucro da Toyota por veículo aumentou incríveis 92% no ano encerrado em março, já que a empresa se beneficiou de suas populares ofertas de híbridos, seguida pela Honda, com 53%, e pela Hyundai, com 27%.

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