A Tesla pode testar o serviço CyberCab e o Robotaxi na China, enquanto compra uma grande quantidade de LiDARs

Enfrentando obstáculos regulatórios e uma extensão da investigação da Investigação da NHTSA sobre o recall do Recall do Autopilot nos Estados Unidos, Elon Musk teria pedido aos órgãos reguladores locais que usassem a China como campo de testes para seu próximo Robotaxi e CyberCab construídos especificamente".

Durante sua recente visita a Pequim, a Tesla obteve importantes concessões no caminho para o lançamento de seu FSD serviço de direção autônoma lá. Ela foi uma das quatro montadoras que passaram nos testes de coleta segura de dados de autonomia de veículos, ao lado das gigantes locais BYD e NIO.

Embora nada ainda esteja definido no que diz respeito ao lançamento do FSD na China, Elon Musk teria perguntado às autoridades locais se a Tesla pode levar o sistema de direção autônoma para seus veículos locais e usá-los como uma espécie de frota de táxis autônomos. Isso se parece mais com o serviço CyberCab que a Tesla apresentou durante sua chamada trimestral, mas as autoridades disseram que a China "dá as boas-vindas à Tesla para fazer alguns testes de robô-táxi no país".

Para operar uma frota de serviços Full Self-Driving ou Robotaxis, a Tesla terá que coletar mais dados de segurança para apresentar aos órgãos reguladores. Na China, ela também terá que obter uma aprovação de transferência e armazenamento de dados, além de fazer parceria com um detentor de licença local.

Embora isso ainda não tenha sido discutido em detalhes com os órgãos reguladores chineses, a Tesla fez uma parceria ostensiva com a gigante local de buscas Baidu para os serviços de mapeamento e navegação do FSD. Um novo relatório diz agora que o acordo com a Baidu inclui apenas melhorias na navegação de pista existente que a Tesla já usa na China, de modo que as discussões sobre o FSD e o Robotaxi aparentemente ainda estão em fase preliminar.

No entanto, a Tesla ainda está trabalhando a todo vapor em sua coleta de dados de direção autônoma, bem como no serviço Robotaxi que Elon Musk disse que será detalhado em 8 de agosto. De fato, o registro do primeiro trimestre da Luminar revela que a Tesla se tornou o maior cliente individual de suas unidades LiDAR, embora Elon Musk se orgulhe de usar apenas câmeras para direção autônoma.

Ainda assim, por US$ 2 milhões, a Tesla deve ter comprado milhares de unidades LiDAR, apesar de sua insistência em um FSD somente com visão até o momento. Praticamente todos os EVs chineses de ponta equipados com kits de direção autônoma usam LiDARs além das câmeras e de todos os outros sensores ao redor do carro. Ainda não se sabe se isso é uma questão de regulamentação ou se a Tesla simplesmente quer usar LiDARs para fins de teste, como sugere o registro da Luminar.

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