A Tesla oferece um novo acordo de financiamento do Modelo Y com entrada zero antes do lançamento do facelift do Juniper

A Tesla lançou uma nova oferta de financiamento para o Modelo 3 e o Modelo Y, com pagamento de US$ 0 na assinatura. Isso é um acréscimo à oferta ativa de 1.99% Do Modelo Y apresentado anteriormente, que, no entanto, exige um pagamento inicial.

Se um comprador do Modelo Y agora optar por obter o SUV elétrico com pagamento zero na assinatura, a Tesla aumentará ligeiramente a taxa APR para 2,49% para todos os períodos de financiamento, exceto o de 84 meses. Com uma entrada de US$ 0 e um financiamento de 72 meses, isso elevaria o pagamento mensal de um Modelo Y para US$ 580, se não forem considerados os cálculos de "economia de combustível" da Tesla, mas o senhor se qualifica para o crédito fiscal federal.

Em alguns estados como o Colorado, com seu incentivo de US$ 5.350 para veículos elétricos, o pagamento mensal do Modelo Y pode ser reduzido para US$ 500, ou até menos, se o comprador se qualificar para todos os créditos estaduais e federais disponíveis.

A Tesla geralmente apresenta essas ofertas do Modelo 3 e do Ofertas do Modelo Y no final de um trimestre para aumentar seus números de vendas para Wall Street, mas muitas vezes elas também se estendem para os próximos trimestres. Os esquemas de financiamento de US$ 0 de entrada e de 1,99% também diferem bastante, portanto, é provável que coexistam por algum tempo.

De fato, a Tesla não está programando a nova oferta e diz apenas"$0 devido na assinatura", tanto para o Modelo Y quanto para o Modelo 3, indicando que as duas ofertas provavelmente continuarão no trimestre de férias também.

Considerando que o Modelo Y Juniper está bem perto do quarto trimestre, a Tesla também pode estar tentando movimentar o estoque do Modelo Y por qualquer meio disponível antes do lançamento da atualização do Juniper.

É assim que a Tesla está fazendo para estimular as vendas agora, já que não está mais embarcando em uma onda de cortes de preços do Modelo 3 e do Modelo Y como no ano passado. A empresa também pode estar aguardando o corte das taxas de juros do Federal Reserve para avaliar como tornar o financiamento de seus veículos mais atraente, de modo que talvez ainda não tenha terminado com as ofertas do Modelo Y.

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