A Tesla pode estar preparando uma nova estratégia de preços para o Modelo Y, já que seu diretor nacional para a Austrália e Nova Zelândia disse que a Tesla"não vai maisentrar em guerras de preços".
"Sei que temos a fama de mudar nossos preços rapidamente nos últimos anos", disse Thom Drew, mas"acho que estamos em um ponto muito bom", pois o novo Modelo Y já está com um preço muito bom e, aparentemente, é consideradoum "valor excepcional para o dinheiro"
Dizer que a Tesla vem apresentando grandes oscilações de preços nos últimos anos seria um eufemismo, já que seus preços caíram mais de um terço, deixando muitos que compraram no auge com remorso de comprador.
O período de redução de preços pode muito bem ter acabado para a Tesla, pois, em vez de reduzir o preço do novo Modelo Y na China, o mercado onde ele foi lançado primeiro, a Tesla na verdade o aumentou para o acabamento AWD com o equivalente a US$ 1.380.
No entanto, isso é apenas para a edição sem motor duplo da Série de Lançamento que está à venda na China desde 26 de fevereiro, enquanto o preço da atualização mais barata do Modelo Y com tração traseira permaneceu o mesmo, equivalente a US$ 36.430.
A Tesla normalmente vende 80% das unidades do Modelo Y com tração traseira na China, portanto, o aumento de preço da versão mais cara é incomum, pois ela já exige uma janela de entrega mais longa, de 6 a 10 semanas, quando comparada à demanda pelo Modelo Y com tração traseira.
O novo Modelo Y RWD recebe uma promoção de financiamento de 0% APR
Na verdade, para impulsionar as vendas do novo Modelo Y RWD na China, que podem não estar indo de acordo com o planoa Tesla introduziu o financiamento com taxa de juros de 0% para o acabamento básico, cujo prazo de entrega é de apenas 2 a 4 semanas, indicando uma demanda mais morna.
Essa é a primeira oferta de 0% APR para o novo facelift do Juniper 2026, e estará disponível para aqueles que encomendarem o Modelo Y mais barato até 30 de abril.
Aumentar o preço do Modelo Y AWD, que tem uma demanda surpreendentemente maior, e depois introduzir o financiamento com taxa de juros de 0% para o tradicionalmente popular acabamento RWD, pode, portanto, ser uma tentativa de equalizar seus volumes de vendas para estar mais em sincronia com o planejamento inicial da capacidade da linha de produção da Tesla.
A oferta de 0% de APR por um prazo de 36 meses não é o único incentivo que a Tesla tem atualmente em seu importantíssimo mercado chinês, pois também oferece um teste gratuito do FSD com uma compra e oferece uma promoção de seguro subsidiado.
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