O veículo mais acessível da Tesla está a caminho de ser lançado em 2025 e, de acordo com seu engenheiro-chefe, Lars Moravy, ele "não será pior" do que o restante de sua lista, apesar do preço baixo.
"A parte mais difícil de fazer isso é não tornar os carros piores, por isso prometo que eles não serão um grande passo para baixo em relação aos carros que vendemos hoje", disse Moravy.
Embora isso não pareça uma conversa muito animadora sobre o próximo carro mais barato da Tesla, provisoriamente batizado de Modelo 2 ou Q, seu sucesso dependerá, no entanto, de sua faixa de preço.
Antes de Elon Musk decidir anunciar primeiro o Cybercab e depois se concentrar em seu equivalente de 5 lugares para o mercado de massa com pedal e volante, dizia-se que o preço do Modelo 2 estava na faixa de US$ 22.000 a US$ 25.000, embora provavelmente com subsídios.
Considerando que o Cybercab terá um preço abaixo de US$ 30.000, o Model 2 poderia ser, de fato, o proverbial carro de US$ 25.000 da Tesla.
Quanto ao design e às especificações, diz-se que ele é um Modelo Y reduzido com uma bateria muito menor, de 54 kWh, que permitirá que ele cubra entre 250 e 300 milhas de alcance com uma carga, pois também será muito mais leve. De fato, um recente sobrevoo de drone em Giga Texas avistou um camuflada camuflado que parecia um Modelo Y menor, e há muitas especulações de que esse deve ter sido o protótipo do veículo econômico da Tesla.
Além de seu carro mais barato, a Tesla também lançará as versões facelift do Modelo S e do Modelo X no mercado este ano, informou Lars. "Vamos dar a ele um pouco de amor ainda este ano [já que] todo mundo aqui tem um lugarzinho no coração para o S/X", disse ele, dando a entender que espera uma atualização completa do Tesla Roaster em 2025.
Por enquanto, no entanto, Moravy está totalmente focado no Modelo Y Juniper que envolverá quatro Gigafábricas da Tesla ao mesmo tempo, então provavelmente teremos que esperar até depois de seu lançamento para que mais detalhes sobre os facelifts do Modelo S/X, ou o barato Modelo 2, comecem a aparecer.
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Fonte(s)
Lars Moravy (Ride the Lightning)
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