A Tesla lança o FSD V13.2 com automação total de estacionamento e curvas de três pontos para veículos HW4

A Tesla lançou sua mais recente edição Full Self-Driving (Supervised) V13, apenas alguns meses depois de lançar a V12.5.

Anteriormente, sua equipe de IA prometeu que o FSD 13 estaria pronto em outubro, talvez a tempo para a demonstração do Robotaxi e, de fato, os Cybercabs no evento estavam rodando o FSD 13.

O lançamento público, no entanto, acabou de acontecer, e a Tesla emitiu uma lista extensa de notas de lançamento do FSD 13.2, como uma reação duas vezes mais rápida e prevenção de colisões graças a um modelo de IA três vezes maior que foi treinado em computadores cinco vezes mais rápidos.

Todas essas estatísticas de processamento seco, como a melhoria de 5 a 6 vezes nas milhas entre as intervenções necessárias, no entanto, há benefícios tangíveis para o motorista no FSD 13. Ele pode começar a dirigir no FSD diretamente do Park com o toque de um botão, por exemplo, e os novos perfis de direção em cidade ou rodovia permitem uma viagem mais tranquila.

De acordo com o site da Tesla Yun-Ta Tsaia pressão para lançar o FSD 13 foi sem precedentes:

Refatoramos todo o sistema para simplificar drasticamente o pipeline - fótons diretos para o controle - e, ao mesmo tempo, oferecer muito mais funcionalidade sob a mesma estrutura unificada. Provavelmente, essa é uma das maiores reescritas dos últimos anos, quando começamos a jornada da "contagem de fótons" há quatro anos.

Talvez os recursos mais visíveis do FSD 13, no entanto, sejam as curvas em três pontos e o estacionamento automático, em que o Tesla sai de uma vaga estacionada, dá ré ou estaciona sozinho, com locais de estacionamento como entradas de garagem ou garagens, que serão lançados em uma atualização de versão. O FSD 13 vem com melhorias na visibilidade e na limpeza da câmera, e uma atualização futura lidará melhor com os bloqueios de visão da câmera.

O FSD 13 também pode detectar e oferecer maneiras de contornar o fechamento de estradas, pois pode processar com mais eficiência os dados do mapa e navegar de acordo. A Tesla também abordou alguns problemas de estimação dos usuários do FSD, como frenagens desnecessárias e direção excessivamente cautelosa e lenta em estacionamentos.

Infelizmente, todos os novos recursos do FSD 13.2 estão reservados apenas para os proprietários de Tesla com o mais novo conjunto de computadores e kits de câmera HW4 ou AI4. No entanto, a grande maioria dos Teslas ainda está no HW3, então Elon Musk disse que a Tesla poderia

atualizar para o HW4 gratuitamente se não conseguir fazer com que a próxima atualização não supervisionada do FSD seja executada em hardware mais antigo.

Agora que Elon Musk está no comando do departamento de eficiência do governo do DOGE, o senhor pode fazer isso? não supervisionado FSD deve ser implementado mais rapidamente, portanto, em breve a empresa saberá se terá que emitir os referidos retrofits HW4.

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