A Tesla está substituindo os Superchargers incendiados por manifestantes em dois dias, pois sua produção pré-fabricada pode ser útil

Quando Elon Musk enfrentou uma queda na demanda e custos crescentes na Tesla, na primavera passada, ele cortou mais de 10% de sua equipe para manter as despesas sob controle.

Isso incluiu pessoas do departamento da rede Supercharger, que é responsável pela instalação de novas estações e pela manutenção das existentes. Musk, no entanto, não ficou satisfeito com a escala das demissões e, quando recebeu uma resposta negativa da chefe do departamento, Rebecca Tinucci, demitiu toda a equipe de 500 pessoas do Supercharger.

"A Tesla ainda planeja aumentar a rede de Supercharger, mas em um ritmo mais lento para novos locais e com mais foco em 100% de tempo de atividade e expansão dos locais existentes", disse Musk na época.

Como essas coisas acontecem ultimamente, ele então recontratou uma grande parte da equipe do Supercharger, embora Rebecca tenha ido trabalhar para a Uber.

Ao que parece, a Tesla pode precisar agora de toda a equipe de manutenção da rede de Supercharger que tem à disposição, já que o ativismo político de Elon Musk trouxe muitos incidentes de vandalismo para as estações de recarga e showrooms da Tesla.

A Tesla agora se comprometeu a substituir todos os Superchargers incendiados em menos de 48 horas e, se houver danos maiores, o conceito pré-fabricado criado pela equipe da Tesla Giga New York em Buffalo será útil. Chamado de Unidades de Supercharger Pré-fabricadas, ou PSUs, ele inclui várias estacas que já vêm montadas em uma fundação de concreto comum com toda a fiação elétrica feita, pronta para ser conectada à rede.

"Isso nos ajuda a colocar novos locais em funcionamento de forma significativamente mais rápida - permitindo que a construção seja concluída em dias, não em semanas", disse a Tesla na época, e a abordagem PSU agora é útil em um momento em que a Tesla está enfrentando ameaças crescentes de vandalismo.

Anteriormente, ela só tinha que lidar com o fato de os cabos do Supercharger serem frequentemente cortadosseja como um protesto contra os veículos elétricos ou simplesmente para levar o cobre para dentro e vendê-lo. A empresa lidou com a questão do corte de cabos estampando mas agora que os ativistas estão incendiando diretamente as estações de Supercharger, a Tesla precisa substituir mais do que apenas os cabos.

Quando a primeira estação de Supercharger da Tesla pegou fogo em Littleton, Massachusetts, na noite de 3 de março, por exemplo, a Tesla substituiu as pilhas danificadas até 5 de março, quando os proprietários puderam vir e carregar seus carros normalmente.

Assim, o mesmo conceito de produção de PSUs que permite expandir a rede de Superchargers com muito mais rapidez e até 70% mais barato do que a concorrência, pode agora servir bem à Tesla para manter suas estações de Supercharger em funcionamento em meio ao atual desafio de vandalismo.

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